Mesaj tarihi: Temmuz 18 https://www.techspot.com/news/103863-world-first-mri-cars-launched-hawaii-diagnosing-vehicles.html Bu alet bize gelene kadar "çıtır hasar" kavramı daha devam eder. Bu mesajı paylaş Bu mesajın linki Sosyal ağlarda paylaş
Mesaj tarihi: Temmuz 18 51 minutes ago, SEP said: https://www.techspot.com/news/103863-world-first-mri-cars-launched-hawaii-diagnosing-vehicles.html Bu alet bize gelene kadar "çıtır hasar" kavramı daha devam eder. Dur önce şu aletin münhasır temsilci sözleşmelerini halledelim de sonra hükümetten bu aletin raporu olmadan araç satılamaz kararnamesi çıkartmasını sağlayalım. Bu mesajı paylaş Bu mesajın linki Sosyal ağlarda paylaş
Mesaj tarihi: Temmuz 19 1942 George Washington Carver begins experimental project with Henry Ford Bu mesajı paylaş Bu mesajın linki Sosyal ağlarda paylaş
Mesaj tarihi: Temmuz 26 (düzenlendi) VW'in otu boku "dijitallestirme" isi ne kadar basarisiz bir hamle ya... Tuslardan 3 kurus kar edecek diye iyice suyunu cikardilar... Klimayi ekrandan/menuden ayarlamaya gicik kapiyordum, gecen yeni kasa Tiguan'a bindim, bu sefer Auto Hold tusunu da kaldirmislar menuye eklemisler, ara ki bulasin... Hayir menulerin kullanimi da kolay degil... A3'un en sevdigim yani klima kontrolleriydi, Golf'un en rezil yani klima kontrolleriydi bence... Bu arada Renault 1.5 dCi motor ve EDC sanziman tarihin en efektif ikilisi olabilir ya, ne yaparsan yap 5.6 lt/100 km'yi gecmiyor tuketim... Temmuz 26 JardeL tarafından düzenlendi infestor, Mono, SkyWarrior and 1 other beğendi Bu mesajı paylaş Bu mesajın linki Sosyal ağlarda paylaş
Mesaj tarihi: Temmuz 26 3 minutes ago, JardeL said: VW'in otu boku "dijitallestirme" isi ne kadar basarisiz bir hamle ya... Tuslardan 3 kurus kar edecek diye iyice suyunu cikardilar... Klimayi ekrandan/menuden ayarlamaya gicik kapiyordum, gecen yeni kasa Tiguan'a bindim, bu sefer Auto Hold tusunu da kaldirmislar menuye eklemisler, ara ki bulasin... +1 bu saçma sapan trendin bir an önce son bulması lazım. tek tuşa basarak halledilecek tüm işlere ekranda arayıp bulmak kadar gıcık bir şey yok. yanlış hatırlamıyorsam geçenlerde ncap'ten açıklama gelmişti bundan sonra klima tuşu vs. gibi temel tuşların direkt panelde olmaması alınan puanı düşürecek şeklinde. yani bir farkındalık var bu saçmalığa karşı. derken şimdi arayıp buldum, ahanda haber; https://www.ntv.com.tr/yazarlar/murat-sahin/euro-ncapten-dijital-ekran-karari-fiziksel-tuslar-geri-geliyor,LzDYRfq1oEqfOHW0v_0NEg ZvAnA and JardeL beğendi Bu mesajı paylaş Bu mesajın linki Sosyal ağlarda paylaş
Mesaj tarihi: Temmuz 26 Bu kararı kesinlikle destekliyorum, Tesla alma sürecindeyim, fiziki tus olmaması kadar saçma birşey yok bana sorarsanız. Günün sonunda kullanışlı ekranlara evet ancak hayatı kolaylaştıracak fiziki tuşları çok seviyoruz. Bu mesajı paylaş Bu mesajın linki Sosyal ağlarda paylaş
Mesaj tarihi: Temmuz 26 (düzenlendi) 4 hours ago, JardeL said: VW'in otu boku "dijitallestirme" isi ne kadar basarisiz bir hamle ya... Tuslardan 3 kurus kar edecek diye iyice suyunu cikardilar... Klimayi ekrandan/menuden ayarlamaya gicik kapiyordum, gecen yeni kasa Tiguan'a bindim, bu sefer Auto Hold tusunu da kaldirmislar menuye eklemisler, ara ki bulasin... Hayir menulerin kullanimi da kolay degil... A3'un en sevdigim yani klima kontrolleriydi, Golf'un en rezil yani klima kontrolleriydi bence... Bu arada Renault 1.5 dCi motor ve EDC sanziman tarihin en efektif ikilisi olabilir ya, ne yaparsan yap 5.6 lt/100 km'yi gecmiyor tuketim... kendi aracimi ovmek gibi olmasin ama mazda neredeyse herseyi tus halinde tutuyor ve hatta ekran bile dokunmatik degil (super olay 😍) hemen vites kolunun oradaki kadranla hallediliyor. tam olmasi gerektigi gibi. tesla ise tamamen olayin bokunu cikarmis Temmuz 26 infestor tarafından düzenlendi böbürlenme dozu arttırıldı JardeL beğendi Bu mesajı paylaş Bu mesajın linki Sosyal ağlarda paylaş
Mesaj tarihi: Temmuz 26 6 saat önce, TiesTorN said: +1 bu saçma sapan trendin bir an önce son bulması lazım. tek tuşa basarak halledilecek tüm işlere ekranda arayıp bulmak kadar gıcık bir şey yok. yanlış hatırlamıyorsam geçenlerde ncap'ten açıklama gelmişti bundan sonra klima tuşu vs. gibi temel tuşların direkt panelde olmaması alınan puanı düşürecek şeklinde. yani bir farkındalık var bu saçmalığa karşı. derken şimdi arayıp buldum, ahanda haber; https://www.ntv.com.tr/yazarlar/murat-sahin/euro-ncapten-dijital-ekran-karari-fiziksel-tuslar-geri-geliyor,LzDYRfq1oEqfOHW0v_0NEg Bide bizim gibilere sor. Beyin fonksiyonel hızı zaten yavaşlamış, dikkat desen taban yapmış bide gir dijital ekranda menü sıralaması bulmaya calış. Neyse, her halde Al Siemer önleme konusunda yardımı oluyordur. Bu mesajı paylaş Bu mesajın linki Sosyal ağlarda paylaş
Mesaj tarihi: Temmuz 26 Arkadaşlar selam, Bayadır yazmıyordum ama ani gelişen bazı olaylar sonucu buradan da fikir alayım dedim. ÖTV indirimi oldu biliyorsunuz, BYD odaklı olduğunu söylüyorlar. Benim gariban BMW F20 kasa 116i de artık yaşlılıktan masrafı artmaya başladı. BYD Seal U DM-i düşünüyorum. Hibrit. https://www.bydauto.com.tr/sealu-dmi Sizin düşünceleriniz, yorumlarınız nelerdir? Bu mesajı paylaş Bu mesajın linki Sosyal ağlarda paylaş
Mesaj tarihi: Temmuz 26 şahsen BYD kullananların memnun olduğunu duymam&okumam haricinde bir tecrübem ya da bilgim yok o yüzden pek yorum yapamayacağım. sattığınız araçla aldığınız araç aynı fiyat veya çok yakın fiyat olduğu sürece mantıklı oluyor genelde model yenilemek, yoksa ne kadar masraf çıkarırsa çıkarsın mevcut aracı yürütmek her bakımdan daha az maliyetli olacaktır. Bu mesajı paylaş Bu mesajın linki Sosyal ağlarda paylaş
Mesaj tarihi: Temmuz 28 Yeni ÖTV değişikliğiyle beraber BYD hibrit 1.5 milyona gelecek yanlış hesaplamadıysam. Şuan için o paraya iyi araba. Çinliler'in bizim piyasaya girip girip çıkmışlıkları var. İleride ne olur bilemem. Bu mesajı paylaş Bu mesajın linki Sosyal ağlarda paylaş
Mesaj tarihi: Temmuz 28 O paraya D SUV satarlarsa kapıda kuyruk olur, elini öpene satar. Tahminim en az 1.8M olur. Bu mesajı paylaş Bu mesajın linki Sosyal ağlarda paylaş
Mesaj tarihi: Temmuz 28 cehalatimden sual ediyorum: bu BYD Seal U DM-i hangi sinifta bir arac? rakipleri neler? VW Tiguan? Bu mesajı paylaş Bu mesajın linki Sosyal ağlarda paylaş
Mesaj tarihi: Temmuz 28 (düzenlendi) @CandleGarden BYD yatırım teşvik belgesi almaya çalışıyormuş. Alırsa %40 daha az gümrük vergisi olacak. %10 + %40 gümrük ve %30 ÖTV, %20 KDV ile 1.9 milyon civarı oluyor sanırım. Webtekno da benzer bir hesap yapmış. https://ibb.co/2c3RHsh @infestor Nissan X-Trail, Toyota RAW4, Kia Sorento, Hyundai Sonata, Cherry Tiggo 8 rakipler olarak sayılabilir. Temmuz 28 Mono tarafından düzenlendi CandleGarden beğendi Bu mesajı paylaş Bu mesajın linki Sosyal ağlarda paylaş
Mesaj tarihi: Temmuz 29 Cinliler cok kafami karistiriyor benim de... 1.0 otomatik Polo'nun 1.380'den basladigi yerde bunlar cok iyi fiyat performans sunuyor... VAG'in da eski albenisi yok, cok geri kaldilar teknolojik ve opsiyonel donanim olarak... Fiyatlari da cok fahis... Almanya'da makyajli A3 Sedan S Line'in KDV'li fiyati 38.350 Euro. Dogus'un TR'de A3 Sedan S Line icin istedigi fiyat 73.400 Euro (%91 fark) ... Mercedes'te bile boyle fahis fiyat yok... C200 4Matic AMG Almanya'da 53.700 Euro, TR'de 86.900 Euro (%62 fark) ... Bu mesajı paylaş Bu mesajın linki Sosyal ağlarda paylaş
Mesaj tarihi: Temmuz 29 Şu yeni güvenlik standartları devreye girdikten sonra memleketteki otomobil fiyatlarının ne olacağını çok merak ediyorum Bu mesajı paylaş Bu mesajın linki Sosyal ağlarda paylaş
Mesaj tarihi: Temmuz 29 3 hours ago, JardeL said: Cinliler cok kafami karistiriyor benim de... 1.0 otomatik Polo'nun 1.380'den basladigi yerde bunlar cok iyi fiyat performans sunuyor... VAG'in da eski albenisi yok, cok geri kaldilar teknolojik ve opsiyonel donanim olarak... Fiyatlari da cok fahis... Almanya'da makyajli A3 Sedan S Line'in KDV'li fiyati 38.350 Euro. Dogus'un TR'de A3 Sedan S Line icin istedigi fiyat 73.400 Euro (%91 fark) ... Mercedes'te bile boyle fahis fiyat yok... C200 4Matic AMG Almanya'da 53.700 Euro, TR'de 86.900 Euro (%62 fark) ... VAG çok severdim. Eşim ile bir araba alma gazına geldik. Station wagon istiyoruz ikimizde. A4 Allroad ve avant çok eskidi. 2020 deki arabayı satıyorlar. Bizim amacımız golf gibi alıp 10 sene kullanmak. o yüzden aldığımız araç teknoloji ve dış görünüm olarak güncel olsun istiyoruz. 3 Touring e yükseldik. bir tane temiz ikinci el bulduk tam harekete geçecektik Audi A5 Sedan ve Avant'ı tanıttı. A5 serisi artık eski A4 ve A5'in birleşimi. Araç gayet güzel gözüküyor iç dış. İzmirdeki Audi Satış Müdürü ile aramız iyi. Kendisi VW'deyken eş dost dahil toplamda kadından 8 VW aldırdım. Görüşmeye gittim yeni araç ile ilgili yani öyle bir tavırları var ki sanki ben oraya bedava a5 verin bana demeye gitmişim gibi. araç yeni tanıtıldı bende farkındayım ama sorduğum hiç bir soruya cevap vermedi. yok az araç geliyor yok bize kaç araç gelcek bilmiyorum vs vs. En son BMW BTK ile anlaşmış araçlar sim kartlı geliyor artık Doğuş Oto BTK ile böyle bir anlaşma yaptı mı dedim bilgim yok dedi. BMW'nin anlaşma yaptığını biliyor musunuz dedim bilmiyorum dedi. içimden ebenin a. dedim. Araç sipariş verebiliyor muyuz diyorum hayır ne gelirse o. Bende Jardel gibi Almanya fiyatına baktım yeni A5 Avant'ın, aşağı yukarı lansmanda tanıtılan araç min 6.5milyona geliyor. ben 6.5milyon para verecem ve istediğim renk jant döşeme seçemeyeceğim öyle mi ? Audi çok severdim ama resmen sinirlenerek çıktım. VW'de yeni passat variant ve tiguan'ı beğenemedik. bizce en alınabilir araba t-roc o da arabayı büyütmek istediğimiz için bizim için anlamlı olmuyor. İzmirde özgörkeye gittik bmw yetkili satıcısı. ilgi alaka üst seviye. hayvan gibi stok araç çekmişler zaten sipariş vermenize gerek yok elbet istediğiniz bir araç buluyorsunuz ağustos teslimi. zaten belli audi satışta sıfır müşteri vardı özgörkeyde oturacak yer yoktu. sadece 3 touring sipariş veremiyorlar ve stokta yok. zaten sıfır 3 touring fiyatı bizi çok aşıyordu. Neyse perşembe bir aksilik olmazsa 2023 model 8800km'de 330i Touring Xdrive alma niyetimiz var. kaporayı yatırdık experden geçerse hayırlısıyla alacağız. JardeL, SEP, allreadydead and 2 others beğendi Bu mesajı paylaş Bu mesajın linki Sosyal ağlarda paylaş
Mesaj tarihi: Temmuz 29 2 minutes ago, Atrin said: Neyse perşembe bir aksilik olmazsa 2023 model 8800km'de 330i Touring Xdrive alma niyetimiz var. kaporayı yatırdık experden geçerse hayırlısıyla alacağız. km 5k değil miydi yahu ne zaman 8k'ya çıktı Bu mesajı paylaş Bu mesajın linki Sosyal ağlarda paylaş
Mesaj tarihi: Temmuz 29 (düzenlendi) 13 minutes ago, TiesTorN said: km 5k değil miydi yahu ne zaman 8k'ya çıktı km 8800 dü her zaman ama sen 5k dedin hep. ben 8k dedim ama görmeedin sanırım sonra bozmak istemedim 8.8k km ise alınmaz mı diyorsun Temmuz 29 Atrin tarafından düzenlendi Bu mesajı paylaş Bu mesajın linki Sosyal ağlarda paylaş
Mesaj tarihi: Temmuz 29 2 minutes ago, Atrin said: km 8800 dü her zaman ama sen 5k dedin hep. ben 8k dedim ama görmeedin sanırım sonra bozmak istemedim 8.8k km ise alınmaz mı diyorsun yoo 8k dememişsin hiç şimdi baktım ilanda 5k yazıyordu muhtemelen. neyse ya ne farkeder. Atrin beğendi Bu mesajı paylaş Bu mesajın linki Sosyal ağlarda paylaş
Mesaj tarihi: Temmuz 29 3 hours ago, SkyWarrior said: Şu yeni güvenlik standartları devreye girdikten sonra memleketteki otomobil fiyatlarının ne olacağını çok merak ediyorum konu ne? Bu mesajı paylaş Bu mesajın linki Sosyal ağlarda paylaş
Mesaj tarihi: Temmuz 29 GSR II diye geçiyor sanırım. Üreticilerin 7 Temmuz 2024 tarihi itibariyle araçlarının onayında yer alması gereken regülasyonlar; ECE R137 – Önden geniş çarpma (M1-N1 Kategorisi Araçlar) ECE R135 – Yandan Direğe Çarpma (M1-N1 Kategorisi Araçlar) ECE R34 – Arkadan Çarpma (M1-N1 Kategorisi Araçlar) ECE R159 – Yaya ve bisikletli çarpışma uyarısı (M2-M3-N2-N3 Kategorisi Araçlar) ECE R151 – Kör Nokta Bilgi Sistemi (M2-M3-N2-N3 Kategorisi Araçlar) ECE R158 – Geri Manevrada Algılama (M1-M2-M3-N1-N2-N3 Kategorisi Araçlar) EU 2021/646 -Acil Durum Şeritte Tutma Sistemi (M1-N1 Kategorisi Araçlar) ECE R152 – Hafif hizmet araçlarında gelişmiş acil frenleme (M1-N1 Kategorisi Araçlar) ECE R141 – Lastik basıncı izleme sistemi – (M1-M2-M3-N1-N2-N3-O3-O4 Kategorisi Araçlar) EU 2021/1958 – Akıllı Hız Asistanı – (M1-M2-M3-N1-N2-N3 Kategorisi Araçlar) ECE R48 – Acil Duruş Sinyali – (M1-M2-M3-N1-N2-N3 Kategorisi Araçlar) EU 2021/1243 – Alkol Kilidi Kurulum Kolaylığı – (M1-M2-M3-N1-N2-N3 Kategorisi Araçlar) EU 2021/1341 – Sürücü dalgınlık ve dikkat uyarı – (M1-M2-M3-N1-N2-N3 Kategorisi Araçlar) ECE R157 – Sürücü müsaitliği/uygunluğu izleme sistemi – (M1-M2-M3-N1-N2-N3 Kategorisi Araçlar) EU 2022/545 veya ECE R160 – (M1-N1 Kategorisi Araçlar) ECE R157 – Sürücü kontrolünün yerine geçen sistemler – (M1-M2-M3-N1-N2-N3 Kategorisi Araçlar) ECE R157 – Araca, aracın durumu ve çevresi hakkında bilgi sağlayan sistemler – (M1-M2-M3-N1-N2-N3 Kategorisi Araçlar) Regülasyon Belli Değildir – Konvoy Sürüşü (Platooning) – (M2-M3-N2-N3 Kategorisi Araçlar) Regülasyon Belli Değildir – Diğer yol kullanıcılarına güvenlik bilgileri sağlamaya yönelik sistemler – (M1-M2-M3-N1-N2-N3 Kategorisi Araçlar) ECE R155 – Siber Saldırılara Karşı Koruma – (M1-M2-M3-N1-N2-N3 Kategorisi Araçlar) Artık bunlar olmadan sıfır araba satılamayacak. Şimdinin doluları GSR2 den sonra boşa dönecek. Biz de ziki tutacaz infestor and Mono beğendi Bu mesajı paylaş Bu mesajın linki Sosyal ağlarda paylaş
Mesaj tarihi: Temmuz 29 4 minutes ago, SkyWarrior said: GSR II diye geçiyor sanırım. Üreticilerin 7 Temmuz 2024 tarihi itibariyle araçlarının onayında yer alması gereken regülasyonlar; ECE R137 – Önden geniş çarpma (M1-N1 Kategorisi Araçlar) ECE R135 – Yandan Direğe Çarpma (M1-N1 Kategorisi Araçlar) ECE R34 – Arkadan Çarpma (M1-N1 Kategorisi Araçlar) ECE R159 – Yaya ve bisikletli çarpışma uyarısı (M2-M3-N2-N3 Kategorisi Araçlar) ECE R151 – Kör Nokta Bilgi Sistemi (M2-M3-N2-N3 Kategorisi Araçlar) ECE R158 – Geri Manevrada Algılama (M1-M2-M3-N1-N2-N3 Kategorisi Araçlar) EU 2021/646 -Acil Durum Şeritte Tutma Sistemi (M1-N1 Kategorisi Araçlar) ECE R152 – Hafif hizmet araçlarında gelişmiş acil frenleme (M1-N1 Kategorisi Araçlar) ECE R141 – Lastik basıncı izleme sistemi – (M1-M2-M3-N1-N2-N3-O3-O4 Kategorisi Araçlar) EU 2021/1958 – Akıllı Hız Asistanı – (M1-M2-M3-N1-N2-N3 Kategorisi Araçlar) ECE R48 – Acil Duruş Sinyali – (M1-M2-M3-N1-N2-N3 Kategorisi Araçlar) EU 2021/1243 – Alkol Kilidi Kurulum Kolaylığı – (M1-M2-M3-N1-N2-N3 Kategorisi Araçlar) EU 2021/1341 – Sürücü dalgınlık ve dikkat uyarı – (M1-M2-M3-N1-N2-N3 Kategorisi Araçlar) ECE R157 – Sürücü müsaitliği/uygunluğu izleme sistemi – (M1-M2-M3-N1-N2-N3 Kategorisi Araçlar) EU 2022/545 veya ECE R160 – (M1-N1 Kategorisi Araçlar) ECE R157 – Sürücü kontrolünün yerine geçen sistemler – (M1-M2-M3-N1-N2-N3 Kategorisi Araçlar) ECE R157 – Araca, aracın durumu ve çevresi hakkında bilgi sağlayan sistemler – (M1-M2-M3-N1-N2-N3 Kategorisi Araçlar) Regülasyon Belli Değildir – Konvoy Sürüşü (Platooning) – (M2-M3-N2-N3 Kategorisi Araçlar) Regülasyon Belli Değildir – Diğer yol kullanıcılarına güvenlik bilgileri sağlamaya yönelik sistemler – (M1-M2-M3-N1-N2-N3 Kategorisi Araçlar) ECE R155 – Siber Saldırılara Karşı Koruma – (M1-M2-M3-N1-N2-N3 Kategorisi Araçlar) Artık bunlar olmadan sıfır araba satılamayacak. Şimdinin doluları GSR2 den sonra boşa dönecek. Biz de ziki tutacaz demek ki artık çoğu fiat ve renault modeli satılamayacak Bu mesajı paylaş Bu mesajın linki Sosyal ağlarda paylaş
Mesaj tarihi: Temmuz 29 Stokları eritemedikleri için süreyi uzattılar zaten ama bence yine eritemezler. Bu mesajı paylaş Bu mesajın linki Sosyal ağlarda paylaş
Mesaj tarihi: Temmuz 30 12 hours ago, infestor said: demek ki artık çoğu fiat ve renault modeli satılamayacak Hayır satılacak. Şimdikinin 2 3 katı fiyata hem de. En ucuz egea 1.5 milyon en ucuz clio 2 milyon tl olacak. Bu mesajı paylaş Bu mesajın linki Sosyal ağlarda paylaş
