lawnmower

Yağ işi önemli. Atmosferik motorda yağlar arasında kullanım ömrü dışında ciddi bir fark olmaz, ama günümüzde turbosuz motor kalmadı. Motor yağı aynı zamanda turbonun da yağı oluyor, turbo da motora göre çok daha yüksek devir ve sıcaklıkta çalışıyor. O yüzden yağdaki %10 kalite farkı motor için hissedilmeyecek birşey olsa da turbo için çok önemli. Aman diyeyim, sahte yağdan uzak durun. SM-A705FN cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Her işi öyledir, hayırlı olsun. SM-A705FN cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Ucuzcu değildir, ama çok düzgün çalışır. Ölçüm cihazı olmadan boyandığı anlaşılmaz, biz senelerdir gidiyoruz. SM-A705FN cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Buralardayım, uzaklaşmadım. SM-A705FN cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Neşe Oto Boya, Maltepe'de, çok çok iyidir. Şiddetle tavsiye ederim. SM-A705FN cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

OnlyTNT ile gözümüzü karartıp buradan online alışveriş yaptık, tıraş malzemesi aldık. İkisi de buraya özel ürünler. Başka yerde bulunması zor.

Ben küsmedim, yalnızca eskisi kadar vakit kalmıyor.

Neye facepalm?

...

...

Şimdi, bizlerin, sizlerin kullandığı, sahip olduğu, veya olmayı planladığı arabalardan bağımsız olarak yazıyorum bunları. Lütfen siz de "ama ben aldım / denedim, beğendim, bana yetiyor" şeklinde bireysel cevaplarla saldırmayın bana. Ülkemizin en yaygın premium araba markaları olan Mercedes, BMW ve Audi "uzunlamasına yerleştirilmiş" motorlu arabalardan başlar. Yanlamasına motorlu modeller aslında o üreticilerin premium olmayan markalardan müşteri çalabilmesi için tasarlanmış, marka karakterini yansıtmayan modellerdir. Bunu ilk olarak Audi A3 modeliyle başlatmıştır. Bu sebeptendir ki, Audi'yi A3'le tanıyanlar "yha aslında Golf'ten pek farkı yok yha" şeklinde yarak kürek yorumlar yaparlar. Kendi başına haklı olan bu yorum markanın genelini temsil edemez. Nasıl mesela AKG'nin gençleri hedefleyen Y serisi kulaklıkları aynı markanın efsanevi modelleriyle alakasızsa, nasıl mesela Apple tutup giriş seviyesinden müşteri çalmak için özel arayüzlü ama Android çalıştıran telefon yapsa o telefon gerçek bir Apple ürününün deneyimini yaşatmayacaksa, bu yan motorlu arabalar da böyledir. Marka kimliğine, kültürüne terstir. Tabi kullanılmaz, çöp filan değil bunlar, ama kalite, hissiyat, deneyim olarak üstteki modellerle alakaları yok. Onları sanki mesela BMW'nin özel siparişle Peugeot'ya ürettirdiği modeller gibi görebiliriz. Motor meselesi biraz daha karmaşık. Çoğu insan küçük motorlu arabaları "sadece motoru daha küçük" zannediyor. Halbuki durum böyle değil. Şimdi mesela hazır toplanmış PC aldığınızı düşünün. İşte i3, i5, i7 işlemcili modeller var. Kağıt üzerinde de bunların işlemcileri haricinde herşeyleri aynı görünüyor. Peki aynı mı olur? Bunların hedef kitleleri farklı. i3 işlemcili sistem çocuğa karne hediyesidir. i5 kendisi kullanacak adamın sistemidir, biraz birşeyler biliyordur. i7 uzmana, profesyonele göredir. Kasaları aynı olsa bile anakart farklı olur. Disk kapasitesi aynı olsa bile disk modeli farklı olur. PSU farklı olur. Donanım listesinde gözükmeyen hemen herşey değişir, öyle olmalıdır da. Amatörle profesyonele aynı ürün satılmaz. Tabi o amatör model de çöp değil, onun da bir hedef kitlesi, müşterisi var. Lakin bunların sadece işlemci ile birbirinden ayrıldıkları gibi bir durum yok. O sadece en düşük modeli alanın kendine söylediği bir yalandır. "Çok fazla işlem gücüne ihtiyacım yok, geri kalan herşey zaten o 3000 dolarlık sistemle aynı" der adam. Arabalarda da durum aynı. İzolasyon, koltuk süngerinin kalitesi, fren sistemi, hatta dışarıdan aynı görünen jantların kalitesi bile değişiyor. Biri daha önce VW / Honda / Opel / Toyota filan kullanmış adama özel oluyor, diğeri zaten BMW / Mercedes / Audi kullanan, markaların karakterini bilen, daha arabaya binmeden alacağı hissi tahmin eden adam için üretiliyor. Aslında buraya kadar da bir problem yok. Giriş seviyesi model tabii ki olacak. Lakin, bu giriş seviyesi modellerin Türkiye'ye / Türkiye gibi fakir ülkelere özel olması bu masum girişimi bozuyor. Bu 1.6L motorlu kocaman arabalar, 4x4 özelliği kırpılmış arazi araçları filan Almanya'da Hans'ın, Helmut'un "ya arabadan ne anlar bu ayılar, birkaç oyuncak koy bir de ufak motor ekle, binip eğlensinler" diye bize itelediği modeller. Maalesef bizim sikik vergi sistemimiz de buna çanak tutuyor. Herkesin tercihi, imkanları, ihtiyaçları farklıdır tabi. Ben kendim için bu "iteleme" modelleri asla almam. İkinci el alırım, iki yaş daha yaşlısını alırım, Opel, VW, Honda filan alırım ama sırf premium arabaya binmiş olmak için bu soytarılığın bir parçası olmam. Tabi benim durumum farklı, mesela kredi cekmiyorum, garantiye çok fazla takılmıyorum filan. Neyse, dediğim gibi bunu kişilerin şahsına filan yazmadım, bu küçük motorlu premium arabalar konusundaki genel görüşlerimdir bunlar.

Geçmiş olsun.

Rock Zircon al, kulak içi tipinde (lastikli) ama lastikleri iyidir. Kaybolursa da kolayca bulunuyor zaten. 8-9$ fiyatı.

Kiralık daireler için bir kadın aradı. Gelinlik satışı yapacaklarmış. Doğrudan fiyat sordu. Söyledim. "Biz işe yeni başlıyoruz, bize birşeyler yapamaz mısınız?" dedi. Ben de yapamayız, bunlar net rakamlar dedim. Bakınız pazarlığa başladık ama şu noktada halen kirada indirim isteyen kişinin tutacağı mülk hakkında hiçbir fikri yok. Daireleri görmek bir yana, içi yeni mi, eski mi, kaç metrekare, kaç odalı, nasıl ısınıyor, bunları bilmiyor, ilgilenmiyor bile. Sadece indirim (ikram) istiyor. Sonra kadın "biz hatim indiriyoruz, biz indirdikçe size de sevap yazılır" dedi. Bende kayış koptu o anda. "Hanımefendi daha tutacağınız yeri görmediniz, neyi nereye indiriyorsunuz? Bana ne sizin hatminizden, herkesin ibadeti kendinedir" dedim. Kadın hala sevap kazanacaksınız filan diyor. Kibarca kapatmaya çalıştım, olmadı. Suratına kapatmak zorunda kaldım. Daha ilk baştan "kiminin parası, kiminin duası" moduna girmiş, kazıklayacak adam arıyor hatimci abla.

Oppo zaten hiç ucuz olmadı (telefonları hariç).

Büyük telefon üreticisi markaları zaten herkes biliyor, onların ürünleri genelde belli seviyenin üzerinde oluyor. Onlar haricinde şöyle bir liste yapılabilir: - Orico: Kablo, USB hub, çevirici / dönüştürücü, ufak tefek PC parçaları, şarj cihazı, harici HDD kutusu - Vention / Ugreen / Rock: Kablo, çevirici / dönüştürücü, şarj cihazı, ayrıca Rock Zircon kulaklıklar ve Rock harici şarj cihazları - Xduuo: MP3 oynatıcılar, kulaklık amfileri - Walnut: DIY tipi kulaklık amfileri - Plextone: Özellikle oyuncu tipi kulaklıkları çok iyi - Li-Ning: Spor malzemeleri, ama tabi denemeden almak biraz kumar - Boarseman: Kulaklık - Bluedio: Bluetooth hoparlörleri iyi, kulaklıkları biraz karışık. Bunları rahatlıkla öneririm. Ayrıca, genel ürün gamı vasat olan ama bazı ürünleri çok iyi olan markalar var. Mesela KZ, DZAT kulaklıklar, Benjie medya oynatıcılar gibi. KZ her sene en az 10 ürün duyurur, ama bunların birkaçı iyidir, gerisi vasattır.

Sen şimdi@spectrum 'un sevdiği arabalara laf mı ediyorsun?

Bu tip ampuller voltaj dalgalanmalarına karşı normal ampullerden daha hassas. Bu yüzden elektrik sistemi iyi olmayan arabalarda çok kısa ömürlü oluyor. Bazı arabalar modeli yeni de olsa maalesef kötü elektrik tesisatı tasarımı yüzünden normal ampulü bile kısa sürede bozuyor (mesela Fiat Doblo). Bu ekstra parlak ampuller daha da seçici. Parlaklık olayı çok iyi. Hyundai Accent Era'da bunların muadili Osram Nightbreaker kullandım bir süre, çok memnun kaldım.

O zaman alınır.

Mineral cam, 21 taşlı makine var. 100$ civarı eder, fazlası etmez. Üye olmadığım için fiyatı göremiyorum, ama 150$ fazlası verilmemeli.

Bunlar eski model, yani çıkalı baya oldu. Şimdi bir de bunların 3.5mm olanları geliyor, yine ANC var tabi. Ucuz değiller, gerçi ANC ucuz olmuyor zaten.

Bir alet hem DAC olsun, hem kulaklık amfisi olsun (normal 3.5mm girişli), hem taşınabilir olsun, hem de kaliteli olsun isteyince fiyat zıplıyor. Amfi ve DAC ayrı ayrı almak daha mantıklı sanırım. Bir de, amfide gain ayarı olması önemli. Ben Walnut F1 kulaklık amfisi aldım. Çok güçlü, pek güzel, ama normal çıkışında gain hep yüksek, yüksek empedans için yapılmış. Normal kulaklıkta sesi bozuyor. Yüksek empedans ile şahane oluyor ama normal kulaklıkla kötü. Topping'in taşınabilir modellerinde gain ayarı var sanırım. Xduoo da fena değil bu konuda.

Gerekmiyor. Adres de şu: 74.82.42.42

Boarseman KR25D kulaklık ve Walnut F1 (balanced version) kulaklık amfisi aldım ben. Başka ufak tefek şeyler de var tabi ama dişe dokunur olanlar bunlar. Bu sene indirimler çok kolpa oldu, bizdeki kur artışı indirimlerin üzerine çıktı. Aynı ürünleri geçen ay almış olsak cebimizden (TL bazında) daha az para çıkacaktı. 90'ların devalüasyon günleri geri döndü. Keşke müziği de dönse.

"Antivirüs ameleliktir" diyeyim de bir kavga da burada çıkarayım. Foruma hareket gelir.