-
Mesaj sayısı
5.285 -
Üyelik tarihi
-
Son ziyareti
-
Days Won
159
İçerik türü
Profil
Forum
Blogs
Everything posted by TiesTorN
-
@jackjoker kaç paraya sattın monitörü? ben de yeni bişey alırsam bu kaça gider diye merak ediyorum da internette son zamanlarda satan göremedim hiç.
-
puan veren sayısı 280k'yı geçmiş, puanı da %97 olmuş. arada şöyle bi yorum da var, bu kesin sensin
-
eski control panel candır, yeni sistemden nefret ediyorum.
-
yaw çin istediği kadar el üstünde tutmaya çalışsın, 230k oy verilmiş %96 puanı olan oyuna da boktan demezsin be kardeşim. elden ring fanboyluğunun da böylesi
-
yaw o kadar da değil uygulamasına & oyununa göre değişiyor o iş. bütün işlemcilerin eline verip tepeye yerleştiği uygulamalar ve oyunlar da var, 7xxx serisinin gerisine düştüğü uygulamalar da var. ama genel olarak intel 13. nesilin epey gerisinde demek doğru değil, öyle bir şey yok.
-
ya bu amd 9xxx serisi gerçekten testlerdeki gibi çöp mü yoksa windows tarafında bir optimizasyon sorunu mu var acaba?
-
öyleler zaten.
-
tutmaz o iş... illa ki müşterisi olacaktır o modelin ama kesinlikle şu ankinin yerine geçemez, o kadar talep olmaz hiç bir zaman.
-
bu sıcaklarda eminim vantilatör kullananlarınız vardır benim gibi. salonda klima var ama ev kiralık olduğu için her odaya klima taktıramıyorum maalesef.. vantilatör ile idare ediyorum. neyse, ucuz vantilatör aldığınızda genelde pervaneleri balansı bozuk olarak gelir ve tir tir titrer çalışırken, hem gereksiz ses çıkarır hem de kendine zarar verir. denk gelenleriniz vardır. çözümü çok basit. bende kumtel var, alınabilecek en ucuz markalardan biri. ilk aldığımda pervanesi o kadar kötüydü ki zangır zangır titriyordu. ucuz etin yahnisi işte... pervaneyi çıkarın, uzun bir çubuk alın (tornavida olabilir) ve pervanenin ortasından geçirin, sonra pervaneyi döndürün. ağır olan kısmı aşağıda kalacaktır, ağırlığı dengelemek için üstte kalan kısmının uygun bir yerine ağırlık yapıştırın. benim elimde 10gr'lık jant ağırlığı vardı bir kaç tane. denemek için bir tane 10gr'lık yapıştırdım ve şansa tam oldu, şu an tamamen eşit dönüyor ve acaip sessiz çalışıyor vantilatörü olup titreyenler deneyebilir.
-
bu arm arm diye çırpınanları "windows leş yeaaa macbook mükemmel karşim" diyen tiplere benzetiyorum sadece lafta güzel, pratikte bir numarasını göremedik.
-
ya ben benim kumteli zamanında 120 tl ye almıştım şimdi baktım 1200 tl den başlıyor fiyatlar... ne olmuş bunlar be?
-
hakkaten o ne saçma bir sorundur. 100 sene önce üretilen araçlarda belki yaşayabileceğin bir sorun, bugün olmamalı bu kadar basit şeyler.
-
yoo 8k dememişsin hiç şimdi baktım ilanda 5k yazıyordu muhtemelen. neyse ya ne farkeder.
-
km 5k değil miydi yahu ne zaman 8k'ya çıktı
-
muhtemelen dünya çapında satılan işlemcilerin %1'i bile değil geri dönüş sağlayanlar o yüzden siklememiş olabilirler. kullanın işte amk demiş geçmişlerdir. işin kötü yanı bu olay amd'nin ekmeğine yağ süreceği için artık intelden daha pahalı fiyatlara alırız amd işlemcileri...
-
d4 almamamın sebeplerini tam olarak açıklamışsın. d3'te de benzer şeyler yaşadıktan sonra bırakmıştım oynamayı. d4'te de aynılarının olacağını tahmin ettiğim için hiç almadan es geçtim.
-
jj biraz sen abartmışsın burda bence benzer haberleri ben de okudum reddit'te ve başka yerlerde. her işlemcide sorun yoktur tabi ama intel kendi bile böyle bir sorunun varlığını kabul etmişken çok da savunmaya gerek yok. sizde sorun yoksa ne ala ama ben mesela o riske girip hayatta almazdım şu an 13/14 neslinden bir cpu.
-
bozuk işlemci almışsın abi intel 14 serilerinde stabilite sorunu var deniliyor, dünya çapında bir iade furyası var bu işlemcilerde. (13'de de var da, 14'de daha çok var okuduğum kadarıyla) https://www.reddit.com/r/intel/comments/1e9mf04/intel_core_13th14th_gen_desktop_processors/
-
şahsen BYD kullananların memnun olduğunu duymam&okumam haricinde bir tecrübem ya da bilgim yok o yüzden pek yorum yapamayacağım. sattığınız araçla aldığınız araç aynı fiyat veya çok yakın fiyat olduğu sürece mantıklı oluyor genelde model yenilemek, yoksa ne kadar masraf çıkarırsa çıkarsın mevcut aracı yürütmek her bakımdan daha az maliyetli olacaktır.
-
+1 bu saçma sapan trendin bir an önce son bulması lazım. tek tuşa basarak halledilecek tüm işlere ekranda arayıp bulmak kadar gıcık bir şey yok. yanlış hatırlamıyorsam geçenlerde ncap'ten açıklama gelmişti bundan sonra klima tuşu vs. gibi temel tuşların direkt panelde olmaması alınan puanı düşürecek şeklinde. yani bir farkındalık var bu saçmalığa karşı. derken şimdi arayıp buldum, ahanda haber; https://www.ntv.com.tr/yazarlar/murat-sahin/euro-ncapten-dijital-ekran-karari-fiziksel-tuslar-geri-geliyor,LzDYRfq1oEqfOHW0v_0NEg
-
link yok, google'dan aratıp tek tek okuman lazım. ben can sıkıntısından oturup okuyorum saatlerce. motor yağı öyle düşündüğünüz gibi nem çekmez. fren hidroliği yapısı gereği nem çeker mesela, onu gerçekten belirli aralıklarla değişmek gerekir, ama motor yağı öyle değil. sabahları motor soğuk çalışırken motor içinde yoğuşma olur, yağa karışan nemin %90'ı burdan gelir. motor tam ısındıktan bir süre sonra da buharlaşıp uçar zaten. ama sürekli ısınmadan kapatılan motorlardan buharlaşamadığı için yağın içinde kalıyor, asıl sorun da bundan kaynaklı.
-
amerikada blackstone labs diye bir kuruluş var biliyorsunuzdur, gönderdiğiniz motor yağlarını analiz edip size yağınızın değişme vaktinin gelip gelmediğini veya motorda herhangi bir sorun olup olmadığını bildiriyorlar. analizde içine karışan metal partikülleri, su oranı, deterjan oranı, yağın yağlayıcılık özelliğinin kaybolmasına vs. bakılıyor. reddit'te merak edip bir sürü konu okudum, millet sırf şu "xx km veya 1 yıl" şehir efsanesinin gerçekliği var mı anlamak için az kullanılmış olan ama motor içinde uzun süredir bekleyen yağları göndermiş buraya analiz için (içlerinde 10 senedir değişmeyen yağ bile var) ve tam da tahmin ettiğim gibi neredeyse tamamı "sorun yok kullanmaya devam edebilirsiniz" şeklinde sonuçlarla geri dönmüş. sadece 1 tanesinde su oranı yüksek çıkıp değiştirilmesi tavsiye edilmiş ama o araç zaten sürekli çok kısa mesafelerde yağı tam olarak ısınmadan kullanılıyormuş dolayısıyla yağı temizleyemiyor. uzun lafın kısası araçtaki yağ değişiminde sürenin hiç bir önemi yok. eğer motor sağlıklı çalışıyorsa tek kriter yapılan km.
-
"that's the story of my life" bmw'deki sorunları kendim çözüyor olmasam şimdiye iflas etmiştim. arabadan anlamayanlar veya vakti olmayanlar maalesef her zaman normalin 3-5 katını ödemeye mahkumlar. işin kötü yanı ise 5 katını ödedikten sonra sorunun hala çözülmemiş olması.
-
+ kasa da gerekir. yok yok 5080 iyidir şaka bir yana 4090 için 850w yeterli geliyordu, 5090da gereksinim artar mı göreceğiz. kasa da zaten artık milattan öncesinden kaldığı için değiştirmek mantıklı olabilir. vakti zamanında haf-x'e ekran kartı sığmayacak deseler götümüzle gülerdik. saçma sapan boyutlara ulaştı kartlar...
-
ben şahsen durumum müsait olursa bu sefer rtx 5090 alıp geçeceğim, bir daha da düşünmeyecem yok o kart çıkmış yok şu kart çıkmış diye. 3 sene kafa rahat. ama bu fiyatlarla biraz zor görünüyor.