TiesTorN

sipariş verenlerin siparişleri iptal olmuş millet dh'de ağlıyordu.

tutumunu

yav mesele oyunun rekabetçi olup olmaması değil ki. 100fps ve üstü direkt olarak input lag'ı (iyi yönde) etkiliyor, kontrolleri ve görüntü akışını çok daha smooth hale getiriyor. ben masaüstünde bile 60hz monitöre katlanamaz haldeyim artık, göz iyice alıştı akıcılığa. ben bu standartlara dünya para ödeyerek erişmişim, beceriksiz bi yapımcının 2022 yılında fps capli bi konsol portunu mu oynayacağım... siktirsinler. merak ettim tek ben miyim bunu takan diye... değilmişim. google'da arattım, özellikle reddit gibi yerlerde büyük bi nefret kusulmuş. oyunu sırf bu yüzden almayan 100lerce adam gördüm. bunlar sadece yazanlar bir de. yazmayan tayfada çok çok daha fazlası vardır almayan eminim. neyse, sonuçta oyun bunun haricinde iyi olabilir bilmiyorum, oynayanı da seveni de çok var zaten lakin benim için 60 fps capli bütün oyunlar uzun zamandır yok hükmünde. sen kalk koca oyun yap, 3 kuruşluk teknik bi detayı becereme.

steam'de store sayfasına baktım, update'lere baktım... altındaki yorumlara da baktım, millet sürekli 60 fps cap'in kaldırılmasını istiyor ama firma siklemiyor görünüşe göre. neyse, bu devirde 60 fps cap'li oyun ile işim olmaz, wishlist'ten kaldırıyorum.

şımarma sırrı... va panelin de ips'den çok geri kalır yanı yok renk konusunda. + olarak siyahları daha iyi. ayarlarından renkleri canlı yaparsın olur biter.

sağ tuşu yürüme tuşu yapmak nedir ya

bottleneck olsa bile rtx 3060'ı kullanamamanız için bir sebep yok, bazen işlemcinin yoğun kullanıldığı sahnelerde düşük fps alabilirsiniz ama onun dışında gayet oynanabilir değerler sunacaktır. ayrıca elinizdeki anakart bios güncellemesi ile 5xxx işlemcileri destekliyor diye biliyorum. işlemci almak isterseniz eğer bir 5600x takın geçin keyfinize bakın, 3xxx serisi ile uğraşmayın. not: rayzen değil ryzen.

dizel zaten üretim maliyeti gereği benzinden normal şartlarda her zaman daha pahalıdır. benzinin dizelden daha pahalı olduğu ülke sadece tr falandı heralde yıllardır. sonunda bu abeslik bi son bulmuştu ama yine içine ettiler.

konsolun üzerine curved monitor yerleştirmişler resmen... bence çok salakça bi tasarım olmuş.

ulan allahın gerizekalısı... sen ben zam gelmesin diye sitem edince o gelen zamlar geri mi çekiliyor sanki. burada mantıklı bir şekilde benzin artarken mazot niye artmıyor diye soruyorum. 1+1 = 2 yani brent ve dolar arttığında hem benzin artar hem mazot artar ama bunlar sürekli benzine geçiriyolar bunun sebebini merak ediyorum.

benzine dün 1.7 tl zam gelmişti, yarın da 1.03 tl geliyormuş. daha ne kadar saçmalayabilirler acaba. ayrıca nedense son 4-5 seferdir benzine zam geliyor, mazot niye yerinde sayıyor aq?

metro'da bile patlamayan kart PUBG gibi s.kik bi oyunda 950mv'da patlıyor çok enteresan. 975mv mevzuyu çözdü ama ilginç yani, başka hiç bir oyunda sorun yaratmadı 950mv.

belki seni tatmin eder diye düşündüm zevkler ve renkler...

sırf merakımdan metro oynadım 15dk kadar, 950mv stabil gibi, bir sorun yaratmadı. ama gpu-z'den gördüğüm kadarıyla karta en çok yüklenen ve güç harcattıran oyun bu. diğer oyunlarda 230w tüketimin üstünü görmek pek mümkün değilken metroda 270w'a kadar çıktı.

yani aslında yine dediğime geleceğim ama şöyle açıklayayım; senede bir yağ değiştirilmesi önerilen kişiler arabasını hiç motor yağı tam sıcaklığa ulaşmadan kullanan kitle. evi ile işleri birbirine çok yakın, neredeyse hiç bir zaman tam sıcaklığa ulaşamıyor araç, bu yüzden de yağın içinde biriken yabancı maddeler temizlenemiyor. ama yani gidip bu yüzden yağ değiştirmeye de gerek yok ki, al arabayı 3 saatlik yola çık bütün yağ temizlensin, oldu bitti. ha bunu kesinlikle yapamam diyorsanız, o zaman yağınızı değiştirin. sert iklim, ortam şartları, toz miktarı vs. bunlar tamamen hikaye. arabanın yağı tamamen kapalı bir sistem içerisinde çalışıyor, ortam şartlarının hiç bir etkisi olamaz. ortam şartları sadece hava filtresini tıkayabilir o kadar.

charge 5 bende annemlere almıştım, hayal kırıklığı yaşamıştım hiç beklediğim gibi değildi ses. ben aldığım zamanlarda (2 sene olacak) EQ da yoktu, tam leşti eq olayı iyi olmuş.

yağ ayrışmıyor, içindeki katkı maddeleri özelliğini yitirmeye başlıyor. amerikada blackstone diye meşhur bir yağ analiz eden şirket var belki duymuşsundur... kaç tane konu okudum 20.000 km de yağı analize gönderip hala kullanılabilir sonucu çıkan, yani 30k çok abartı bir rakam olmayabilir, kaldı ki bunu fabrika kendisi öneriyor demek ki çok da abes bir rakam değil. amerikan forumlarının birinde bi teknisyenin anısını okumuştum; kadının birinin arabası 115k mil'de yatak sarıyor, servise geldiğinde sebebini bulmaya çalışırlarken şu soruyu soruyorlar: "en son ne zaman yeni yağ koydunuz?" kadının cevabı ise trajikomik: "neden yağ koyayım ki fabrikada koyulmuyor mu zaten?" yani rodaj dahil tüm arabanın hayatı boyunca tek yağ ile 115k mil gidebiliyorsa bi araba, 30k km bence hiç de çok değil.

senede 1 götürmene bile gerek yok aslında. servislerin 1 sene konusundaki argümanları genelde yağın içine havadaki nem dolayısıyla su, ve pistonlardan yakıt gibi yabancı maddelerin karışması. su karışıyor tamam da, siz gidip o yağın içine hortumla su basmadığınız sürece oraya karışan miktarın bir önemi yok ki. araba çalışıp, yağ tam sıcaklığına ulaştığında (100+ c) içindeki su uçup gidiyor zaten. aynı şey yakıt için de geçerli. yaşlılıktan ötürü araç kapalıyken damlatan enjektörleriniz yoksa zaten karışmaz, karışsa bile yine uçup gidecek yağ ısındığında. 159 özeline gelirsek; 30.000 km bana da şimdi düşününce çok geldi açıkçası. 15-20k gibi rakamlar gayet kabul edilebilir ama 30k ? enteresan, ilk defa duydum bu kadar yükseğini. araç kullanım klavuzundaki yağ spesifikasyonlarında heralde buna uygun uzun ömürlü yağ belirtmiştir diye düşünüyorum. not: şimdi google'dan araştırdım gerçekten 30.000 km veya 24 ay yazıyor alfa 159 için, 2 sene yani. dediğime geliyor aslında. adamlar daha gerçekçi yaklaşmışlar olaya, müşteri yolma odaklı değil. benim 540'ımdaki yağ göstergesi de kullanım stiline bağlı olarak değişse de ortalama 18-22k arasında değişim uyarısı veriyor. ben aldığımdan beri böyle değiştirdim bir sorun yaşamadım. yaşamam için bir sebep de yok zaten, güncel sentetik yağların ömrü çok uzun. not 2: konu açılmışken şundan da bahsedeyim, yağların raf ömrü 5 sene diye bir şey yok, tamamen palavra. 10 sene sonra da kullansan tek farkeden şey içindeki katkı maddelerinin dibine çökmesi olacaktır. çalkalayıp koyduğunuzda aynı etkiyi alırsınız. youtube'da mythbuster benzeri bi kanalda bununla ilgili bi deney yapılmıştı, adam 80 senelik hiç açılmamış motor yağını açıp teste gönderiyordu ve sonuçlar gayet iyi geliyordu.

araca bir zararı yok tabi ki ama tamamen para israfı. 1 yıl olayı da yalan bu arada, tamamen para kazanma amaçlı uydurulmuş bi hurafe. 1 senede yağa hiç bir şey olmaz.

bir soru sormak için 6 senelik başlıkları hortlatmanıza gerek yok arkadaşlar, yeni konu açın. ben sizin yerinize oluşturdum ve doğru bölüme taşıdım. konuya gelirsek; ilk linkteki seti dükkanda kullanıyoruz, çok memnunuz ama bizimkinin de tornavidasının cırcır özelliğini kontrol eden orta kısmı dağıldı dağılacak. sanırım bu bosch'ların zayıf noktası orası. tabi biz dükkanda hiç durmaksızın ağır bir şekilde kullanarak 1.5 senede bu hale geldi, muhtemelen ev kullanımıyla 10 sene gider.

ya bu türk milletindeki araç yağ değişim periyodunu aracı tasarlayan mühendislerden daha iyi bildiğini sanma kompleksi nedir arkadaş. her araç için aynı muhabbet. yok işte "ben hep tavsiye edilen km'nin yarısında değişiyorum" yok "ustam istanbul yollarında şu kadar km'de değişmek daha iyi olur diyo"... ulan koskoca markalar bunu hesaplayamıyo da senin kıçı kırık ustan mı hesaplıyo...

kes lan ats2

pil tamamen geberdiği için prize taktığında çalışmıyor olabilir... bugün pili söktüm kenara koydum, isterim diyorsan gönderirim sonuçta sen almazsan çöpe gidecek.

eh... lityum pili öldüren ana sebebin sürekli şarjda durmasının olduğunu 500 kere söyledim farklı konularda.