TiesTorN

7900xtx dedikleri gibi performansı rtx 4090 ayarındaysa eğer fiyatı nvidia'ya tokat gibi olmuş. doğru çıkarsa nvidia yakında ciddi fiyat kırmak zorunda kalır. fazla şımarmıştı zaten iyi olur.

gelir tabi... s2k brent rahat durmuyo ki, artışta yine.

taskbarı sağ-sol köşede kullanmak niye istenir hayatım boyunca çözemedim. zevkler ve renkler tabi ama ne bileyim, aşırı gereksiz geliyor bana. heralde pek kullanılan bir şey olmadığı için 11'e getirmekle bile uğraşmamışlar.

evet ben de... açılabiliyor. 2 hafta önceki güncelleme ile geldi o özellik.

yoo açılıyor ?

şu görüntü şu ana kadar söylediklerimi tamamen doğrular nitelikte. sabreden derviş muradına daha ermemiş ama erecek az kaldı

bilmiyorum abi yani bu batarya & akü işleri benim şahsen kişisel hobilerimden biri ve okumadığım kaynak neredeyse kalmamıştır, hiç birinde 220v ile defulfasyon gibi bişey okumadım ben, ilk senden duyuyorum. zaten 16v için 100ma gibi değerlerden bahsedilir hep, sen 220v 100ma diyorsun. böyle bir şey yok demeyeceğim, sonuçta bilmiyor olabilirim, ama ben hiç okumadım bu arada; desulfasyon işleminden sonra içindeki elektrolit yenilenirse kapasitesi ciddi oranda artıyor ama tabi ki yine 0 gibi olamaz. değerler motor kompartmanında olan aküler için normal. motor sıcaklığı aküleri gebertiyor o yüzden max ömürleri 5-6 sene oluyor. aküsü bagaj gibi yerlerde olan araçlarda doğru bakımla 10 sene gidebiliyor.

ben bu söylenen sorunların hiç birini yaşamıyorum son driver ile...

pcme epic sokmadığım için oynamadım...

w3 için zaten remastered sayılabilecek bir update geliyor haberin vardır heralde. grafikleri zaten mevcut haliyle bile fena değil, next gen update ile tam kıvama gelecektir. remake çıkacağını sanmıyorum önümüzdeki 15 yıl boyunca

https://www.cursedhardware.com/topic/5175-witcher-remake/

valla aynısını yazacaktım da neyse dedim... nedir bu kadar gözde büyütülen. xbox live hesabı yok mu herkesin, onu girin geçin işte.

@ZvAnA pek anlamadım şimdi, aküye 220v mu veriyorsun? eğer öyleyse oha... desulfasyon için genelde 15.5 - 16v civarı tavsiye edilir. ben yeni aküyü fazla zorlamamak için 15 verdim de... 220v nedir.

ben 15v vermiştim. uzun süre yatan aküye normalden biraz fazla voltaj vermek gerekir plakalarda oluşan sülfasyonu temizlesin ve tüm hücrelerin şarj seviyesini dengelesin diye.

normal abi, rafta bekleyen akü kendi kendine deşarj olur ama 12.6'nın altına düşmediği sürece sorun yok. sınırda yakalamışsın. bu yüzden 6 aydan daha yaşlı akü almak iyi değil. ben de geçen ay 100 amperlik akü aldım, 12.72v ile geldi, ben daha arabaya takmadım ama full şarj ettim sonra rafa kaldırdım. kurşun asit ve türevi (agm vs) aküler her zaman %100 şarjlı durmayı severler.

bundan sonraki tüm oyunlarını neden UE5 ile yapacaklarını açıklamışlardı daha önce görmedin sanırım o haberi.

bu işin en temizi, tüm sistem için geçerli olmasa da, sadece vga hattını 24v yapmaktır. sorunu kökünden çözer.

omg!

valla ben tr desteği olan hiç bi oyunu zaten tr oynamıyorum hep ingilizce oynarım, tr saçma geliyor. bunun ingilizcesi çok ağır denildiği için tr deneyecektim ama kötüyse yine ing'den devam ederim elimde sözlükle

evet indirim geldi, alıyorum.

aslında bu camia'da söylediğine benzer bir durum, sadece kedi demeyelim de, özel cins bir kediyi sokaktan kurtarmışım gibi düşünülebilir. çok iyi kondisyonda düşük km'li fabrikasyon m paket 540i piyasada çok ama çok nadir bulabileceğin bir araç çünkü. çoğu kişi için bir anlam ifade etmeyebilir, ama bu işlerle uğraşanlar için çok değerli bir kombinasyon. arabama 3 ayrı kişi 800k - 1 milyon tl civarı teklif etti vermedim. yıllandıkça şarap gibi değerleniyor bu araç çünkü, piyasayla aynı oranda artmıyor fiyatı. yani sayılır ama tam öyle değil. boya ölçer makinesi ile tüm noktalar ölçülüyor, 200 mikrondan fazla gelen yer varsa (macun demek) komple kazınıp sacı düzeltildikten sonra yeniden astar + boya şeklinde gidiliyor. macun olmayan yerler sadece üstünden zımpara geçip tekrar boyanıyor. aracın orjinal astarı olabildiğince korunmaya çalışılıyor. araçtaki tüm macunu yok etmeye çalışıyorum. kaput mesela önceden kazalıymış ve çok kötü yapılmış, macun dünyası. şekli şemali bozuktu zaten tam yapamamışlar. onunla uğraşmaya değmeyeceğini düşündüm ve yeni kazasız kaput aldım, direkt onu taktırdım geçtim.

seçim yakın olduğu için makul düzeyde tutacaklardır.

araba 1 aydır kaporta&boyada, sonuç nasıl çıkacak merak ediyorum. 2 aydır sürmüyorum özledim be... sol marşpiyel çöp çıktı. eski sahibi kaza yapıp marşpiyeli ezmiş (kaldırıma falan girdi heralde) götürdüğü usta da hiç düzeltmeden üstüne direkt macun basmış. üstünden boyayı ve macunu kazıyınca sac ortaya çıktı, tamamen çürümüş halde, tamir edilecek yeri kalmamış. komple kesilip atıldı yeni marşpiyel basıldı cakacıda. biraz daha kalsa şaseyi de çürütecekmiş. ben arabanın 3. sahibiyim, ilk sahibi bilindik holdinglerden birinin sahibiymiş, plakası o adamın baş harfleri zaten hala öyle kullanıyorum. o zamanlar arabanın tüm bakımları ve tamirleri kosiflerde yaptırılmış hep. holding sahibi adamın sanayide dolaşacak hali yok tabi yetkili serviste yaptırmış ne gerekiyorsa. 2. sahibi ilk sahibinden bi hevesle yalvar yakar almış apaçinin biri, sadece bir kaç ay kullanmış, masrafının altından kalkamayınca satılığa çıkarmış. aracı aldığımda genel anlamda ilk sahibinden ötürü çok iyi durumdaydı ama işte yıllar içinde bazı noktalarında marşpiyel gibi rezil noktalar çıkıyor, hepsinin bu apaçinin marifeti olduğunu düşünüyorum. neyse ki elinden erken kurtarmışım aracı fazla zarar veremeden.

ilklerin grafikleri eski kaldığı içindir...

texture detail'ı high ya da very high (tam hatırlamıyorum) seçip geri kalanını nightmare seçebilirsin. gereksiz fazla vram tüketip performansı bok ediyor texture detail ayarı ve high ile nightmare arasında gözle görebileceğin hiç bi fark yok, zamanında çok araştırmıştım. high yap geç.