TiesTorN

hiç bir akü tipi sıcağı sevmez zaten, agm'ye özel bir durum yok. apaydınlar oto süperdir, genelde yeni tarihli oluyor onlarda.

o zaman ben de bekliyorum sonuçları, merak ettim

bu tip ürünlerin hakkını vermek için zımpara ve pasta ile de uğraşmak gerekiyor. zımpara pasta uğraşmayacaksanız ojeden çok da farklı bir sonuç olmaz.

yakın tonda oje alıp sürün. süper bir çözüm değil ama en azından ayıbını kapatır göze fazla batmaz.

konunun başında da benzer şeyler söylemişim ama şu qlc tlc hikayesini çok da takmaya gerek yok. end user olarak bu detayların hiç birisi bizi kullanım senaryolarının %99'unda ilgilendirmiyor. günlük kullanımda bir şey farkedemezsiniz. yani kafanıza hangisi yatıyorsa onu alın tabi de, sırf biri tlc biri qlc diye vazgeçmenin bir anlamı yok bence.

start stop için agm gerekmiyor mu? bayi yerine internetten yeni tarihli alın bence yoksa start stop yine yalan olabilir kısa süre içinde.

valla ben 3 farklı lokasyonda kullanıyorum tek bir sorunum olmadı. benim gördüğüm millet genel altyapı sorunu olunca sanki sorumlusu comnetmiş gibi boş konuşup duruyor. hangi firma olsa benzer sorunlar yaşanabilir zaten. ha gerçekten comnet kaynaklı bir sorunun olur da adamlarla tartışma içerisine girersen üslupları iyi değil o konu doğru. ilkokul seviyesine iniyor konuşmalar. benim hiç o duruma gelecek bir sorunum olmadı açıkçası, fiyattan da memnunum

son yıllarda yapılan aktivasyon işlemlerinin neredeyse hiç biri crack değildi zaten, baya geride kalmışsın online aktivasyon ile orjinal gibi kullanılıyor çok uzun süredir.

1 yıldır comnet diye bağırıyorum burda hem de daha ucuz... boşuna macera arıyorsunuz.

980 ti en son alabildiğim flagship karttı... çok da uzun süre kullandım. hey gidi hey. fiyatlar ne hale geldi kurdan ve vergilerden ötürü.

ubuntu gibi saçmalıklarla uğraşacağıma win7 kurarım daha iyi geçen sene server olarak kullandığım eski bir pcye linux mint kurmayı denedim, kendimi çok zorladım 1 hafta kadar öğrenmeye ve gerekli her şeyi windows gibi pratik olarak kurmaya ama yok arkadaş. olmuyor. öğrenme kısmında sorun yok, zibil gibi ingilizce kaynak var öğreniliyor da, uygulamalar kesinlikle windows gibi rafine ve pratik değil, çok düzgün çalışmıyor. en basitinden bir remote desktop bile kullanmak ızdırap. ubuntu da bunun yandan yemişi zaten.

arabada voltmetre ile takip ediyorum, şu canlandırdığım agm akü 2021de ilk geldiği günden daha iyi çalışıyor resmen çünkü ilk alırken biraz sıkışıktım o yüzden piyasada en ucuzu hangisiyse onu bulup almıştım, muhtemelen rafta beklemiş ürün göndermişlerdi.

hıhı evet ilk günkü sağlığındadır... kesin... program yanlış ölçüyor belli ki. 4 senede sağlığından hiç bir şey kaybetmemesi zaten lityum teknolojisinin doğasına aykırı o yüzden bir kere onu geçiyoruz. bataryası ölen laptoplarda da bu programlar batarya öldü demiyor zaten, yine böyle kapasite kaybı %10 gibi şeyler yazıyor ama fişi çıkarıp kullanmaya başladığında hızlıca iniyor ve %40 altına indiğinde hoop kapanıyor pat diye. ölmekten kastım bu. bu arada bazı markalar %100 şarj ettiğini söylese bile aslında arka planda daha düşük şarj ediyorlar, bunlar da sağlığı olumlu etkiliyor. bence google'dan biraz araştırın bu olayı. koskoca markalar neden bu olaya önem vermeye başladılar son yıllarda? ayrıca ben bunu 1-2 tane laptopa bakarak söylemiyorum, kendi işimi kurmadan önce devasa bir firmanın IT bölümündeydim ve elimden yüzlerce dell marka laptop geçti. laptop kullanan kişilerin neredeyse tamamı taş çatlasın 2 sene sonra bataryam öldü diye gelirken, ayar yaptığım hiç kimse bu sorunu yaşamadı. neyse. isteyen bu bilgiyi alır, isteyen kafasının dikine gider. ben diyeceğimi dedim kendi bataryanız banane. not: bu lityum pil kullanan her cihaz için geçerli bu arada sadece laptop değil ama sadece laptoplar genelde sürekli elektriğe bağlı olduğu için sorun çok daha hızlı ortaya çıkıyor.

bazı markalarda vardı...

yeni laptop için tavsiye edebileceğim tek şey (eğer o özellik varsa) bios'dan max pil şarj yüzdesini %80 ya da daha altını ayarlamak olacaktır. böylece batarya 1 senede gebermez, 10 sene gider. ben kendi laptopumun bataryasını %75'e ayarladım (3 sene önce) o kadar sürede toplam kapasite sadece %12 gibi bişey düşmüş. kaydadeğer bir düşüş değil. %75 ile ortalama 6-7 saat dayanıyor zaten, daha fazlasını ne yapacağım.

valla o kadar çok zam geliyor ki bu aralar hiç yazasım bile gelmiyor... dizele gelen zamları zaten sallamıyorum, en azından benzini yazayım; https://www.ntv.com.tr/ntvpara/benzine-zam-geliyor-14-subat-2024-guncel-benzin-ve-motorin-fiyatlari,me3RhuyEp0KLId7KaAqZEg dün de dizele 2.5 tl gibi bişey gelmişti zam. daha bunlar iyi günlerimiz, seçimden sonra hep beraber s2 tutacağız.

"fast startup" açık halde shut down. masaüstünde fast startup kapalı halde shut down. farkını bilen bilir...

bu aletler aküye bağla bırak tarzı, araba garajdaysa sürekli şarjlı tutmak için idealler ama desulfasyon özelliği ne kadar etkilidir bilmiyorum. genelde yüksek voltaj vermek kadar ya da pulse veren desulfator devre kartları kadar etkili olmuyorlar. bu tarz cihazların en kralları ctek ve noco markadır ama çok pahalılar, hayatta almam sendekini imkan varsa bir before after test etmek lazım merak ediyorum ne kadar işe yaradıklarını. bendeki şarj aleti de programlanabilir, bütün pil tiplerini şarj edebiliyor ama desulfasyon özelliği yok. sürekli şarjlı tutma özelliği de yok. onun için trafo kullanıyorum. edit: şimdi linki inceledim "pulse repair" yazıyor. ilginç. gerçekten işe yarıyor olabilir

akü takmak dümdüz bir işlem, hangi ustaya götürsen yapar yani çok da üzerine düşünülecek bir konu değil işçilik olarak araç nedir? güncel araçlarda yeni aküyü beyne register etmek gerekebiliyor ama eski araçlarda gerek yok.

ne manyak adamsın akü mü stokluyorsun diyenleri duyar gibiyim... kartalın aküsünü de geçen yaz mevcut akü öldü sanıp almıştık. arabayı bir kaç gün sürmedik, farlar açık halde unutup bırakmışım, akü gebermiş haliyle. sonra aktarma yapıp çalıştırdık ama yarım saat çalışmasına rağmen marş basacak kadar bile şarj olmamıştı. öyle olunca da bu akü geberdi heralde deyip yeni akü siparişi verdim. ben tabi her zamanki gibi dayanamadım, "ben bitti demeden bitmez" kafası ile geberen aküyü çıkarıp ekipmanım ile çok kısa süreli gerekli işlemlere tabi tutmuştum. baktım biraz adam oldu, arabayı bir süre daha çalıştıracak kıvama geldi, geri taktım. o günden beri hala onu kullanıyorum sorunsuz yeni aküyü de geri göndermedim nasıl olsa bir gün geberecek bu o zaman takarım kafası ile. neyse, aynı boku yine geçen hafta yedim, farları açık unutup bırakmışım. akü yine pert. yine aktarma yaptım, yine şarj olmadı. baktım yine bi işlem gerekecek gibi, çıkardım eskiyi taktım yeniyi, ama bu sefer gördüm ki yeni akü ile de çalışmadı araç. çalışmayı bırak kadran ışıkları bile gelmedi. haydaaa... neyseki bu ihtimali düşünüp yokuşa park etmiştim. vurdurarak çalıştırdım, gittim oto elektrikçiye, baktı alternatöre giren kablonun kafası yanmış. muhtemelen boş aküyü şarj etmeye çalışırken geçen aşırı akım neticesinde yanmış. muhtemelen biraz da gevşekti heralde, normalde o kolay kolay yanmaz öyle. kafayı değiştirdi, her şey düzeldi. ondan sonra ben yine eski aküyü şarj edip onu taktım, onunla devam. aylardır yatan yeni aküyü de bu vesile ile depodan çıkarıp full şarj etmiş oldum, tekrar depoya geri gidecek. not: kurşun asit aküleri full şarjlı ve soğuk bir ortamda tuttuğunuz sürece neredeyse ölümsüzdür. 5 sene sonra da taksanız performansından neredeyse hiç bir şey kaybetmez. yani kampanyalı vs. bulursanız ucuza alıp kenara koyabilirsiniz. sıfır akü alırken hep mümkün olduğunca yeni üretim tarihli olsun, 1 seneden eski tarihli aküleri almayın derler, buna ben de dahilim. bunun sebebi akünün durduğu yerde bozulması değil, sıfır paketli akülerin fabrikadan geldiği şarj ile durmalarıdır. hiç bir satıcı rafında duran aküyü (doğal olarak) şarj etmediği için 6-7 aydan sonra şarjı eşik değerinin (12.6) altına düşer ve kendini yemeye başlar, sülfatlaşma oluşur. sıfır diye aldığınız aküyü %70-80 kapasiteli olarak alırsınız. ama periyodik şarj edilen aküde bu olmaz.

baktım o kadar emek verip bir sürü mesaj atmışım, şuna ayrı bir konu açayım dedim adam ettiğim aküyü bmw'ye geri taktım, hiç bir sorunu yok mükemmel çalışıyor. yeni aküler full şarj edildi ve depoya kaldırılmaya hazır, şöyle bir resim koyayım alttaki bmw'nin, üsttekide kartalın sıfır aküsü. onun macerasını da yarın anlatırım

evet comnete geçeli tam 1 yıl olmuş... toplamda 2-3 defa (1'er saat) bağlantının comnet kaynaklı olarak kopması dışında hiç bir sorun yaşamadım. kablonet ve ttnet fiber kullanan arkadaşlarımla oyun oynarken her zaman en düşük ping bende oluyor. her yönden memnunum. parayı bastım 12 aylık daha aldım geçtim. herkesin bölgesine göre farklılıklar olacaktır ama benim açımdan diğer firmalara 2-3 katı para vermek enayilik resmen bu varken.

aynı şey evine doldurduğun antikalar için de söylenebilir zevkler, renkler ve öncelikler... bir switch taktığında en az 5 yıl gidiyor, tüm günü pc başında geçen biri için en iyisini bulmaya çalışmak çok da abes değil.

bu kadar kargo taşımaya niyetliyseniz aras kargoda işe falan girin tüm gün taşırsınız kargo

cdpr için de aynı şeyi diyorduk sonradan oldu ama, ilk başta çöptü...