TiesTorN
~Black Angel~-
Mesaj sayısı
5.239 -
Üyelik tarihi
-
Son ziyareti
-
Days Won
159
1 takipçi
TiesTorN hakkında
-
Rank
Zannenda..!
- Doğum tarihi 28-01-1986
Son profil ziyaretçileri
10.657 kez ziyaret edildi
-
muz cumhuriyetinde sıradan bir gün... orjinalciyim ben uğraşmam öyle işlerle araçlarımın hepsi yabancıların bone stock diye tabir ettikleri durumda. tofaş deyince insanın aklına apaçi şöförler geliyo ama hiç alakam yoktur. dede gibi sakin sürüyorum. 3k deviri geçtiğimi pek hatırlamıyorum.
-
hey gidi hey... sırf physx amaçlı 2. kartı taktığımı hatırlarım kasaya. performansı etkilemeden oynardık öyle.
-
evet. ikisini de benzin olarak kıyaslarsan corsa daha az yakıyor tabi (corsa ortalama 6-7 lt, kartal ortalama 8-9 lt) ama kartal zaten lpg'li gelmişti o yüzden lpg kullanıyorum. corsaya lpg taksam amorti etmez, çok az sürülüyor. bir de lpg'nin dertleriyle uğraşamam. tofaş gibi karadüzen motorda lpg çok iyi de, yeni nesil beyinli araçlarda sıkıntı sürekli.
-
normal arabadan kastın ne opel corsam da var artık malum, ona göre de gayet ekonomik. yakıt olarak aynı ama parça olarak çok daha ucuz.
-
yapacaktım da renk değiştirme işi çok zahmetli ve maliyetli, fiyat x2 oluyor direkt ona girişince vazgeçtim öyle olunca. şimdilik satmaya niyetim yok bunu, eşek gibi kullanıyorum günlük çok ekonomik bir kaç sene sonra yine çürümeye başlarsa o zaman satmayı düşünebilirim. arka cam rezistansı çalışmıyor diye yeni sıfır cam aldım 3500 tl, ön fren diski & balata takımı aldım 850 tl. şaka gibi fiyatlar.
-
benim kartalı aralığın sonlarına doğru kaporta+boya'ya vermiştim çürük çarık halledilsin sıfır gibi yapılsın diye. iskeletine kadar soydular arabayı, ustam bana resimlerini attı içler acısı. bildiğin hurda yığını olmuş araç, neredeyse yarısı çürük. şu tvlerde olur ya restore programları tam o kıvamda bir çalışma oldu. neyse komple yapıldı, üstüne de komple boyandı. dün itibariyle aldım. temizlik/düzgünlük açısından piyasadaki kartalların içinde çok küçük bir azınlığın içindeyimdir heralde artık. çok resim var da koymaya üşendim. son halini koyayım sadece; (kaput açıktı o yüzden ayrık görünüyor) jant kapaklarını da kendim dükkanda boyarım bi ara kafam olunca, restore tamamlanır.
-
küçük intel nasıl bu kadar sıçmayı başardılar ilginç.
-
maalesef beni de çok düşündürüyor altına gireceğim ekstra masraf. en azından az km'li sorunsuz bir araç almak istiyordum tamir masrafından yırtarım diye, o bakımdan iyi oldu. araç manuel, otomatik değil. hanım için biraz zorlayıcı olacak ama o dönemlerde opellerde kullanılan easyshift denen sorun dünyası saçmalıktan iyidir. eskiden olsa expere götürürdüm de, yıllarca benzer işi yaptıktan sonra neredeyse exper seviyesine geldik zaten kontrol edilmesi gereken her yerine baktık, bir sıkıntı göremedik.
-
hiç aklımda ve fikrimde yokken aniden 3. araba sahibi oldum reddedemeyeceğim bir araç çıktı karşıma, 2006 model 1.2 opel corsa. bizim eski dükkana götürdüm her yerini inceledim boya ölçer ile, lifte kaldırdım kontrol ettim vs. sıfır gibi araç 80k km de, bir kaç sürtme hariç hiç kazası yok boyası tamamen orjinal, full paket, fiyatı da çok makuldu, fazla düşünmeden aldım geçtim. hanımın arabası yoktu ona almış oldum böylece. gerçi bok gibi süreceği için boyasız arabanın ağzına sıçacak büyük ihtimalle ama olsun. bir yerden başlamak lazım. ben kartal sürmeye devam... bmw yatıyor garajda, özel günler hariç ellemiyorum onu
-
youtube is your friend.
-
arz talep meselesi bunlar, mağarada yaşıyormuş gibi davranmayın her yeni seride yaşanır bu. ilk partiler az sayıda gelir talep çok olur, kara borsa fiyatlarından satılır. bir kaç ay sonra (kur bazında) fiyatlar düşecek. 5090 düşmeyebilir o 4090 da olduğu gibi sürekli kara borsa fiyatlarında kalabilir ama alt seriler düşer.
-
+1 ben de 10 yıldan uzun süredir böyle yapıyorum, kafam rahat.
-
gıcıklık gibi olmasın da yazdığın şeylerin hiç birini yaşamadım ben
-
amd de kötü yola saptı demek ki
-
maximumda biraz ses çıkıyor (o da rahatsız edici değil) ama onun harici baya sessiz alet.
