Hamso

22bin km'lik kullanım sonrası güncelleme,
 
Goodyear Efficientgrip Performance, kabaca ilk 10-15 binlik kullanımdan sonra karakter değiştiriyor. Gürültü ile ilgili bir şikayetim yok hala çok sessiz ancak yol tutuşta gözlemlenebilir bir düşüş ve tork steer'da ciddi artış söz konusu. Daha önce Goodyear ile kötü bir tecrübem olduğunu ilk mesajda belirtmiştim (parçalanan sol ön lastik yüzünden pert olan Volvo S40). Yanılmayı çok isterdim ama bu lastikle de oldukça tehlikeli bir tecrübem oldu. Kasım'ın ilk haftası memlekete gidip İstanbul'a döndüm. Dönüşte, sol arka lastik 130 km/s hızda patladı. Lastik basınç uyarısı hemen yandı, zaten yanmasa da hissettim. Sağa virajlarda hoplaya zıplaya aşağı yukarı 40 km yol almak zorunda kaldım çünkü durabileceğim bir dinlenme tesisi ya da benzinlik karşıma çıkmadı. Nihayet uygun bir yer bulduğumda arabayı durdurur durdurmaz lastik söndü. Yanaktaki tüm yazıların yok olduğunu görünce zaten lastiğin çöp olduğunu anladım. İçinden alışveriş poşedini dolduracak kadar rendelenmiş lastik parçası çıktı. Bagajı boşaltıp stepneyle uğraşmak yerine lastikçiden çıkma bir lastik alıp yoluma devam etmek durumunda kaldım. Goodyear ile başıma gelen bu ikinci olaydan sonra bir daha satın alacağımı zannetmiyorum. Ne Continental ne Pirelli ne de Nokian ile böyle tecrübelerim olmadı. Selamlar.

  Yapilacaksa elektrikli araba yapilmali. Ulkenin elinde bir daha kolay kolay gecmeyecek bir firsat var. Diger ulkelerin sirketlerinin mukemmelllestirmek icin uzun yillarini harcadiklari patlarli motor, transmisyon gibi karmasik teknik unsurlarla ugrasmadan, onlarla yarismak icin zaman ve sermaye harcamadan gelecege yetismek icin bulunmaz bir firsat. Tum dunya elektrikli arac isine uc asagi bes yukari sifirdan basliyor, simdi ciddi bir sekilde baslanilirsa birkac yilda dunyaya yetismek mumkun. 
 
 Yok eger transmisyonu Bosch'dan, motoru bilmem kimden alip 20 yil sonra antika olacagi kesin benzinli/dizel araclar yapmak icin ugrasacaklarsa hic ugrasmasinlar daha iyi. O ise 1950'lerde girmeleri lazimdi. Markayi oturtup belli kalite standardlarini yakalayana kadar fosil yakitli araclar ortadan kalkacak.
 
Ben Turkiye'de insaattan, turizmden yuz milyonlarca dolar kazanip istiflemis kodamanlari anlamakta gucluk cekiyorum - insan servetinin ufacik bir kismini bile yeni teknolojiler uretmeye yatiramaz mi? Parasini betondan kazanmis birisi omrunun sonuna kadar beton disinda hic bir seye para yatiramaz diye bir kural mi var? Turkiye'ye her geldigimde ABD'de bir yilda gormedigim kadar cok luks araba goruyorum, belli ki toplumun bir kesiminde para var. Eminim birkac milyon dolar gibi kucuk sayilabilecek bir yatirimla en azindan yatirimcilarin karsisina daha buyuk destek almak icin cikarilabilecek dunya standardlarinda makul bir prototipi uretebilecek bir suru ekip cikar Turkiye'den.
 
Bence devletin kendisi araba yapmaya girismek yerine X Prize gibi bir odul programi kurmasi lazim. Batida bir suru onemli teknik gelisme bu oduller sayesinde gerceklesti. Devlet kendisi araba yapmakla ugrasacagina "su su su standardlari karsilayan ilk otomobili tasarlayip getiren, su buyuklukten kucuk ilk sirket ya da gruba 20 milyon dolar verecegim" gibi bir duyuru yapsa cevaplayacak bir suru irili ufakli grup cikar.(*)
 
(*): Benzer bir tartisma cesitli yerlerde mikroislemciler konusunda da yapiliyor. "Ulkede mikroislemci yapilmiyor; devlet desteklesin vs." diyenler var. Bu isin cozumu devletin oturup mikroislemci yaptirmasi degil. Turkiye disinda mikroislemci endustrisinde her seviyede yillarca tecrubesi olan yuzlerce Turk muhendis var. Devlet "Su su standardlari karsilayan, ARM uyumlu (lisansli), ARM islem kumesini su su yerli kripto algoritmalari ile genisleten ilk islemciyi yapip getirene 10 milyon dolar veriyorum" diye bir odul duyursa bir hafta icinde abartisiz 10 ekip cikar, bir ay icinde Turkiye'ye gelip calismaya baslarlar. Ben gelmem ama gelecek arkadaslara manevi destegim sonsuz ;-)
 

 
 
İngiliz güzelleri kutusundan çıkardım, bakalım bendeki fransızlarla anlaşabilecekler mi... 
Ama maalesef bendeki mevcut ayaklarla pek sağlam durmadı hopörlörler. Kendi orjinal ayaklarına da 650 lira da veremem yani. Yine sonorous ayak siparişi verdim 100 küsür liraya.

Ties Vedat Milor'un başka versiyonu, gittiği yerlerde oranın meşhur ustalarına kesin uğruyor 

 
Ürünü kullandıktan sonra geri dönüş yapabilir misin? Gücü konusunda vb yoruma ihtiyacım var dün alıcaktım son anda vazcaydım.

Bazi urunlerde saglam indirim yapildi, su an 1060TL olan haliyi 380TL'ye aldim ornegin... 
 
Ben de asagidakileri aldim oyun olarak, bayagi bir idare ederler beni... $10'lik hediye ceki de var muhtemelen Rocket League alacagim onunla da... 
 

24 Kasımdan itibaren geçerli olmak üzere benzine 8-10 kuruş zam geliyor. Şaka gibiler

Bu geceyi bağlayan 22 Kasım tarihinden itibaren geçerli benzine 6-8 kuruş indirim bekleniyormuş.

4 yeni kart ile yeniden karşınızdayız  Kartlardan ikisi grafik kartı, ikisi de ses kartı. Önce grafik kartlarıyla başlayalım dilerseniz...
 
SPEA Mirage Video TV 2 MB PCI (S3 Trio64V+)
 
ELSA gibi bir Alman grafik kartı üreticisi olan SPEA, 1985 yılında kurulmış ve 1995 yılında Diamond Multimedia tarafından satın alınmış; bundan sonra ürünlerini birkaç yıl daha SPEA markasıyla piyasaya sunmaya devam etmiş (kartın arka kısmında Diamond logosunu taşıyan etiketi görebilirsiniz). Tuner modülünün hemen sağında, bir dönem bir hayli popüler olan ve hemen hepimizin bilgisayar kasasına girmiş TV kartlarının demirbaş yongası BrookTree Bt8x8'lerin ilk örneklerinden biri var. BrookTree demişken, Fred Çakmaktaş ikonlu MoreTV uygulamasını ve Cine5 şifresi çözdüğümüz günleri de anmadan geçmeyelim
 
Elimizdeki kart, üzerinde TV Tuner da barındıran ve bu yüzden koleksiyonumuz için özel olan bir kart; zira koleksiyonumuzun ilk ve tek dahili TV Tuner taşıyan kartı  Kartla ilgili internet üzerinde çok fazla bilgi yok. Yalnız yaptığımız araştırmalar neticesinde, SPEA'nın kurucusu Ulrich Seng'in yükseliş ve batış hikayesine ulaştık; makalenin Almanca-İngilizce çevirisine şu bağlantıdan ulaşabilirsiniz.
 

 

 

 

 

 

 
UMC UM85C408AF 256 KB ISA
 
ISA kart ailemiz genişliyor. Koleksiyona eklenen son ISA kartımız, 256 KB bellekli ve UM85C408AF yongalı, UMC marka bir kart. Bu kartı DHW'nin eski müdavimlerinden Sinan (Hungi) hediye etti, kendisine bir kez daha teşekkürler
 
Kartın üzerindeki çift BIOS yongası dikkatlerden kaçmamıştır. Muhtemelen BIOS verisini tek bir yongaya sığdıramadıkları için böyle bir çözüme gitmişler.
 
 

 

 

 

Senin meslek nedir?


ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi


Takımı 20TL, bozuldukça alın takın. Bosch falan aerotwinler olmuş 50 60tl, Bu ürünler benim icin ayni performansi veriyor.
-12, +40. fiyat performans ürünü.

ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

su Aytemiz'i bir de ben deneyeyim

Bugün 2, yarın 2 kart.. Arkası yarın tadında yapayım da heyecan olsun
 
S3 Virge/GX2 4 MB AGP 1X
 
S3'ün AGP veriyolunu kullanan ilk grafik kartı olan Virge/GX2, aynı zamanda koleksiyonumuzun üzerinde TV çıkışı barındıran ilk S3 yongalı kartı.
 

 

 

 

 
Zoltrix Nightingale PRO6 PCI
 
Bir dönemin uygun fiyatlı 5.1 ses çözümü olan CMedia CMI8738 yongalı bu ses kartı, yanında gelen bir ek kart ile S/PDIF optik giriş-çıkış özellikleri de sunuyordu. Kartın analog giriş-çıkışları ise altın kaplama. Bahsi geçen ek kart ne yazık ki elimizde yok
 

 

 

 

Şimdi karşılaştırma yaptım, Aydın Bursa arasında.

Sirayla

Yandex


Google


Waze

ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Yapay zeka otomobil sektörüne damgasını vuracak gibi görünüyor. Sadece otonom gibi alanlarda değil tasarım ve modelleme işini de yapay zeka yavaş yavaş yerini almaya başlamış.
 
Siz bilgisayara bağlantı noktalarınının bilgisini giriyorsunuz, bilgisayar o bağlantı noktalarını birleştirecek olan parçayı kendi tasarlıyor ve bunu muazzam bir verimlilikle yapıyor. Ortaya bu güne kadar yapılmamış kadar hafif ve eşi benzeri görülmemiş kadar dayanıklı tasarımlar çıkıyor.
İşin hem en ilginç hem de aslında en doğal olan tarafı yapay zekanın tasarımlarının organik benzerliği. Canlıların milyonlarca yıl süren mutasyonuna çok benzer bir algoritma ile çalıştığı için sonuçlar da birbirine o kadar benziyor.
 
http://www.engineering.com/Education/EducationArticles/ArticleID/12198/Distributed-Manufacturing-and-the-Car-of-Tomorrow.aspx
 
 
 
 

Tesla birkaç hafta içinde elektrikli kamyon tanıtacak. 
 
Elektrikli araçlara geçişte bir hızlanma var gibi , sürekli ülkelerde yeni düzenlemeler ile ilgili haberler çıkıyor. 
 
Geçiş mesela %50 tamamlandığında petrol üreticileri ne olacak? Arz fazlası mı olacak dünyada?

 
 
[ http://www.ntv.com.tr/turkiye/son-dakika-haberi-agbal-mtv-yuzde-40-artacak,zbTOtxku3k6qVoYOAkvAsA ] ...

merhaba
bir süredir kullandığım 750Watt güç kaynağını değiştirme zamanım geldiğini düşündüm ve EVGA SuperNOVA 1000W G3 modeline geçtim.
İlk defa EVGA Psu kullanıyorum. Bildiğim kadarıyla bizim burda ki ekip de EVGA kullanan çok. Zaten bu da tercih nedenim oldu.
Öncelikle PSU çok ufak. Özellikle küçük kasalarda sistem toplanlar için çok uygun.
Aşırı sessiz ve nerdeyse hiç ısınmıyor.
Full modüler olması ve kabloları ince olması büyük avantaj oldu bana. 
+12V çıkış değeri de almamda ki bir diğer etken oldu.
Hem uzun süreli hemde geleceğe yönelik olduğu için tercih ettim bu değerde ki PSU'yu.,
İmzamda ki sisteme fazla gelebilir ama yinede 1000 tercih ettim. 
almak isteyenler için,
https://www.amazon.com/EVGA-SuperNOVA-Modular-Warranty-220-G3-1000-X1/dp/B01LZ3SFB3
 
 
 
 
 

Evet doğrudur, Stok Kia Rio 1.5 crdi 110hp Hatchback kasa mevcut.

evet "expansion tank" var, onu dolduruyorum. oradaki su bitmeye yakın uyarıyı veriyor normalde. bu sefer bitmeden vermiş, muhtemelen hava kabarcığı çıkarken boşluk olarak algılayıp hatayı bastı. yabancı forumlarda okuduğum kadarıyla sistem boşaltılıp yeniden doldurulunca oluyormuş bu. 3-5 defa yapabilir arka arkaya heyecanlanmayın diyorlar.

ölçümünde yanlışlık var, stock olan çok sonra başlıyor kalkışa. chip ile 7sn lik fark oluşamaz zaten.
 
yazılımların asıl amacı performansı arttırmak zaten, ekonomiyi falan unut. pazarlama safsatası onlar.

İse yarar mi bilmem
Stop going warp speed.

u/JimiAndJanis

•

Jul 26, 2015, 6:21 PM

Jumping on the top comment to say that it's incredibly hard to warp rotors. Unless you're pushing a car extremely hard on a track all day, you're not going to warp them. If you think your rotors are warped, there's a 99.9% chance you've just developed hotspots, which are just un-even deposits of brake pad material on the rotors. When your rotors are spinning as you brake, it grabs harder on the higher deposit regions causing a thumping/pulsing, making it feel like they're warped. I've had them numerous times and they're easy to get rid of, but you just need a find a suitable place to do so. Go 60mph and lightly brake until you're almost stopped, accelerate back to 60 but this time brake a little bit harder. Do this 5-6 times, and on the final one you'll practically be slamming on your brakes. Drive around for a little while to let your brakes cool off. Works every time.
https://www.google.com.tr/amp/s/amp.reddit.com/r/cars/comments/3eoqk9/how_do_you_prevent_warped_rotors/


ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

cebine vereceği zarar dışında bir şey olmaz tabi neden olsun ki
 
benzinli araçlarda 60k'da falan değişiyor bu yakıt filtresi, hatta 100K'ya kadar yolu var. mazotlarda neden bu kadar sık?

android auto ile su anda sadece google maps calistigi icin onu tercih ediyorum. bence yandex canli trafik bilgisi acisindan daha iyi ama routing (50 kere otoyola girip cikartiyor) olayi sikintili. 

Waze'i bende bir ara kullanayım demiştim ama TR de diğerlerine göre çok fazla eksiği var.

Konuyu ben açtım ama yazılanları okuduktan, vlogu da izledikten sonra bilgi sahibi oldukça aklıma yatmamaya başladı.Bu daha çok aracını çocuğu gibi seven kişilere yönelik herhalde.
 
İyisi 3000-3500'e yapılıyor.
2 senede bir tekrar yaptırmak gerekiyor.
Çizilmeyi önlemiyor.
Kuş pisliğine karşı etkisi yok.
Yaptırdıktan sonra artık şirketin/evin karşısındaki 20-25 TL ye yıkayan adama değil, en az 40-50 isteyen, iyi şampuan kullanan yerlerde yıkatmak gerekiyor.
Satarken de kimse zaten bu araba daha parlak, bunu alalım 3-5 bin fazla verelim demiyor.