Hamso

@TatanQa Ben de picanto bakarken bayandan bir tane denk gelmiş idi. Babasını göndermiş. Kendimce ekspertiz yapıyorum. Yerlere yatıyorum kalkıyorum oraya buraya bakıyorum. İşte çürük, boyalı vs tespit ediyorum, ben buldukça iste orjinalligi falan gitmesin diye elletmedin falan cevap veriyor. En son kaputu açtırdım. Akıntı sızıntı var mı falan diye. Motor falan çalıştırdım dinliyorum , soğukta nasıl marş aldı , rölanti falan nasıl diye. Marş basarken de bana diyor, ekrandaki bütün yazılar sönmeden basma falan diye, hani özenliler ya beklemeden marş basmiyorlarmis vs. Sonra kapattırdım motoru. Ben o ara motorun sağına soluna bakıyorum. Böyle cebimde farklı renkli bezler götürmüştüm. Biriyle kaporta silip ışıkta boyalı yüzeylerin parlama çizgilerinin surekliligini görmek için, diğer bezlerle de yağ çubuğu falan silerim diye. İşte şanzıman çubuğunu sildim daldırdım çıkardım, Sonra şanzıman yağ çubuğunu çektim, seviye normal, ama yağ değişim olmali diyorum içimden. Ardından motor yağ çubuğunu çektim, sildim, sildim ama bezde yağ yok. Alallaala dedim. Tekrar daldırdım çıkardım, elledim bu sefer. Yağ nemi bile yok çubukta. Yağ dolum tapasini söktüm, içine baktım, subaplar falan kup kuru. Dayı dedim yağ yok bunda, ne yağı dedi, motor yağı dedim. Sonra kızına telefon açtı, bu başladı saymaya. Sonra ben iyi akşamlar dedim tüydüm. Araca bakmadan indirim ile ilgili talep sinyalleri vermiştim ama olumsuz yaklaşmışlardi. Ben de bok atacak nokta ararken , araçtan komple kaçmak zorunda kaldım. Sonra arkamdan mesaj attılar kendi kendilerine , şu paraya gerek falan diye ama nafile... Sorento : Picanto : Golf 7:

Bende 1990 da alınmış faturalı disket sürücüsü var. Bir tek elimde bu kaldı. ASUS_Z00A cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Cirtcirtli tozluklarim vardı, arabada evde derken bulamadım. Karda tozluksuz yürümek çok zor ve tehlikeli. Ben de yeni sipariş vermek istedim ve kaybettiklerim cırt cırtlı idi ve bu fermuarlı, giymesi kolay olacak.30cm cırt cırtlı dümdüz denk getireceğim diye de uğraşmam gerekmeyecek... ASUS_Z00A cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

ASUS_Z00A cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Debriyaj teline o kadar kısa sürede birşey olan araç piyasadan toplatilir. Onlar pencereyi kapamadan grip olan hastaya antibiyotik veriyor gibiler. Tetikleyen sıkıntıyı bulmaları lazım. 760461529 : 165bin de benzinli motor rektifiye gerektirmez. Muhtemelen krank ön kecesi parçalandı ve yağı Aliya akita bitirip, motor kitlemistir. Uzak durun. ASUS_Z00A cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi 757994254 : Benim araç 2008 model. İki yıldır Bursa'da, öncesi Antalya ve güneş yanığı yok. Beyaz aracın güneş yanığı olması ve tamamen boyanmasınin tek ilacı olur, foto sormanız lazım. Onun dışında 210bin km ne kadarı LPG de geçmiş? 70bin falan devirdi ise bir kaç yerinde sorun oluşma ihtimali olabilir. Bir de LPG tesisatı tuv 10 yıl ömür veriyor. Yaklaştı ise tarih, siz uğraşacaksiniz, sök tak ile. ASUS_Z00A cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Qashqai, kadjar, ASX, GLA ortaklığı sanırım. ASUS_Z00A cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi Kapı kolunun yanında kapak oluyor, direksiyon kolonunun yaninda da kapak oluyor genelde. ASUS_Z00A cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Var ama satılık değil [emoji14] İlan inceleme falan lazım olursa yardımcı olabilirim. ASUS_Z00A cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi BMW ve dolu yağışı ASUS_Z00A cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Merhaba Arkadaşlar, Sizlerin de dediği gibi, işlemciye gömülü olan IGPU(apu mu diyorlar artık?) ile yaptığım testlerde, çok az bir fark ile koca kart hd5850'den geri kalıyor. Ben kendime kart bakayım dedim. Şuan sanırım yeni gelen kartlar nedeniyle fiyat kırımları da olduğu bir dönemdeyiz. 300Dolar bütçe ayırsam, hangi kartı önerirsiniz? Yoğun olarak kartı kullanabileceğim dönem, eylül ayı ve sonrası olacak. Derseniz ki yeni kartlar gelecek, Eylülü bekle diye onu da yapabilirim. Ama bütçe yine 300 dolar olacak. Fikir alabilir miyim sizden?

kIA plakalı Dacia gördüm ben ASUS_Z00A cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Ekledim ASUS_Z00A cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Manevra yaparken eli kolu birbirine karışıyor. O direksiyonla olmaz bu iş.

Steam de şuan bedava Company of Heroes 2

80TL ye balans ve takma ücreti verdim. Montajı yapıldı. Sürünce yorum yaparım, 5km gidip eve park ettim şuan.

Bu oyunu TotalWar motoru üzerine yapsalardi aynen böyle olurmuş gibi geldi.

1000w çeken aletin monitörü falan, oda lambası, olmadı klima soba derken saati 5TL ye gelir oynaması [emoji3]

Amerika'da yer alan kullanıcıların oluşturduğu forumları kurcaladım bir süredir. Kışlık lastik ama asfalt kullanımına yönelik şeklinde ki şikayetim oralarda lastik üzerinde 'P' yada 'LT' olarak indekslenerek kullanıcıya belirtildiğini öğrendim. P, passanger çar LT, ligth truck manasına geliyor ve LT olanlar daha agresiv kullanıma yönelik tasarlanan lastiklerde yer alıyor. Sonuç olarak kışlık lastik minimumunda yer alan standartlara uyan lastiklere 3 zirveli tepecik ve içerisinde kar tanesi yer alan bir sembol koyabilme akreditasyonu veriliyor. three peak mountain snowflake Hem LT olup hem bu sembole sahip bazı markalar öğrendim bu forumlardan. Birçok LT lastikte M+S bulunuyor ama bu kar taneli tepeler her lastikte yok. Türkiye'de LT lastikler, XL olarak extra load şeklinde isaretleniyor. Kullandığım Lassa Competus da XL ve ayrıca M+S özellikli ancak 3 tepeli dağ sertifikası yok. Kışlık olanda da XL izelligi yok, asfalta yönelik bir dış yapısı var. Neyse, bu Amerikalıların forumlarında yer alan lastiklere örnek verecek olursak, Pirelli scorpion are plus General grabber AT3 Bf Goodrich bazı modelleri, Vs var idi. Ben tercihimi general grabber AT3 yönünde kullandim, zira Avrupa'da Continental tarafından bir lowcost countryde üretiliyor ve fiyat anlamında Türkiye'de aradan siyrliyor. Birçok Amerikan forumunda da iyi notlar almış.

Lastik değiştirip daha bir fark yaşayamazsın diyen olur belki diye bazı örnekler paylaşmak istedim. Mevcut lastigimin performansı: Mevcut lastigimin fail ettiği anlar

Kar için iyi performans veren lastik arıyorum. Derin karda kullanacağım. Mevcut lastiğim Lassa competus AT 1. Versiyon, derin karı ezip sonra patinajda kalıyor. Lassa Competus AT mevcut lastiğim. Çoğu markanın Mevcut kış lastiği serilerine baktığım zaman, asfalt üzerine yağmış kar için tasarlanmislar gibi duruyorlar, zira diş derinlikleri çok az. Ben çoğunlukla orman içerisinde kar bulabildiğim için, kar altindan çalı çırpı, toprak çıkmakta. Sizin bir fikriniz öneriniz olur mu? Şuan tercih edebileceğim ürünlerde şunlar var, XL-reinforcement ibaresini de birtek Petlas da görüyorum. Petlas 245/70 R16 111T XL Explero Winter W671 4x4 Kış Lastiği KUMHO 265/70 R16 112T WS31 4X4 KIŞ LASTİK 245/70R16 111T XL STARMAXX W870 KIŞ LASTİK 4X4 245/70R16 Lassa Competus Winter KIŞ LASTİK 4X4 PIRELLI 245/70 R16 107H SCORPION WINTER HANKOOK 245/70R16 107T W320 Winter i*cept evo2 SUV

WhatsApp Grubundan geldi, doğrulama şansım henüz olmadı. Sizlerin beğenisine sunuyorum.

Zaten anahtarciya veriyoruz, 3 dakika sonra yeni kumandayı yapıp getiriyor. Tam saçmalık.

O zindanlarda gezerken Ağustos depremi olmuştu gece 3 te. İzmir'de kitaplık duvara vurmuştu patpat. Hemen bilgisayarı kapatıp yatağa yatmistim. Sabah haberleri izlerken olaylar malûm.

Benim de eBay ihtiyaclarim oluyor bazen. Şuan yöntem nedir ödeme için? PayPal vs ödeme için kart nasıl ayarlıyoruz? Ürün çekimi yapıyorum bazen. Bu alet işe yarar gibi geldi bana. Bir de whitebox lazım.

Sabah kepenk açan esnafın kumanda sinyalini kaydedip, tekrarlayabilir misin yani?

Teşekkürler, yarın deneyeceğim.

Selamlar. Alacak verecek işinde takip için Excel grafik kullanıyorum. Basit bir formülasyon var, A-B şeklinde ve boş olan hücrelerde doğal olarak sonuç 0 çıkıyor. 30 gün için girilmiş olan bu formülasyon, günler geldikçe 3-5 vb değere sahip oluyor. Bunun dışında yarın ve sonrası hep sıfır. Grafik de otomatik bu gelecek değerleri sıfır alıp X eksenine düşüyor. Ne zaman 30 gün doluyor, anca öyle grafik düzeliyor, ama ben bulunduğum gün de grafiği düzgün görmek istiyorum. Şuana kadar bulabildiğim çözüm, formülleri silip 0 sonucunun hücreye basılmasını engellemek. Ama bu sefer iki tane rakam girmek yerine, bir de formülün yaptığı işlemi elle hesaplayıp her akşam hücreleri doldurmam gerekecek. Sizin bir öneriniz olur mu? İleri tarihli hücrelerin durumu İleri tarihli formullerden gelen 0 nedeniyle pat diye X eksenine düşen grafik. 30 gün tamamlanınca degerlerde 0 kalmayınca grafik şekilleniyor.