yarimpower

Liqui Moly nin boğaz kelebeği temizleme spreyinden kullandım.Arabanın yokuşta yavaşlamaya karşı direnci ve hızlanma tepkisi bariz şekilde arttı. Honda Jazz-2011-I-shift-BRC Lpg sistemi-Son 3 yakıt Total den alındı...

Adamına ve arabasına göre muamele yapıldığı kesin. Görüşü engelleyecek şekilde yapıldığında ceza uygulanması gerekiyor.Ama film varsa adamlar direk yazıyor cezayı. Arka camlar,bagaj kapağı camı 3 numara.Ön camlar 2 numara şeklinde kullanıyorum.

Lİnux Mint Xfce kullanıyorum.Kullandıkça seviyorum sanki..

Son iki seferdir motor için benzini Total'den aldım.Menzili ciddi şekilde artırdığını söyleyebilirim.Bu aralar Total'i seviyorum..

Aracımı satıp bundan almamı tavsiye ettiler.(2011 i-shift Honda Jazz)Bende biraz inceleme fırsatı bulmuştum.En kötü kısmı manuel vites oluşu. Mivec motor un hem tüketimi hem 1.6 benzinli motora göre ürettiği tork gayet iyi.Şehir içi dur kalklarda mahçup etmez. Lpg ile kullanmayı düşündüğümden bana çok cazip gelmişti.Ama şu manuel vites olayı aracı almama konusunda son noktayı koymama sebep oldu. Aracın içi ve donanım kısmını değerlendir(e)meden almaktan vazgeçtim.

İlk önce motor tavsiyesi yazayım dedim ama kıyafet ve vücut koruması olacak mı olmayacak mı o konuyu netleştirip ona göre fikrimi yazayım istedim.

Geçen hafta format sonrası programları kuruyordum.Restart istedi ve bir daha görüntü alamadım. Anakart üzerinde VGA_LED sürekli yanıyor.Başka bir ekran kartı ile denedim sonuç aynı.Ses kartı çipi daha önce bozulmuştu ikisi bir arada halledilsin diye garanti kapsamında tamire gönderdim. Anakart biraz önce geldi.Arızalı olduğu tespit edilen ses kartı çipi değiştirildi.Tüm testleri yapıldı.OK diyor. Ekran Kartı : Başka bir ekran kartı ile aynı sorunu aldığıma göre sağlamdır diye düşündüm. Ram : 3 ünün birden bozulma ihtimali ? Ayrıca tek tek ve tüm slotlar denendi. İşlemci : Daha önce aynı sistemde 2500K kullanıyordum ve 5100MHz civarı kullanırken bilgisayar açılıyor ama belli bir yerden sonra kitleniyordu.1155 soket başka işlemci alıp denediğimde çalışmasına rağmen 2500K nın rahmetli olduğunu anladım.Sonra onu satıp 2600K kullanmaya başladım. Siz olsanız ne yapardınız ? Deneme amaçlı 1155 Soket yeni işlemci alıp deneme yapmalımıyım.Yoksa bunun ekran kartı ışığı arıza veriyor tam tamir görmemiş diye tekrar servise mi göndermeliyim ? Bileşenler : Asus P8-Z77 Pro Anakart Intel 2600K İşlemci Günlük 5050MHz Overclocked Xtreem 3x2 Gb 2000MHz ram MSI Radeon 6850 Ekran Kartı Zalman 850 Watt PSU

Yazın Opet kışın Shell kullanıyorum.Hem motorda hem arabamda aynı şekilde.

Asus Z97 Pro Gamer ve G3258 ikilisini aldım kurdum.Çok şükür sistem çalışıyor. Daha bi ısındım sanki bi anakarta.Çokta güzel oldu iyi oldu taam mı ? Artık garantisi devam eden ses çipi değişmiş satılık anakartım var..

Teşekkür ederim.O kadar yolu gittiğime yeni parçalar aldığıma değer inşallah.İşlemci bozulmamışsa eğer yeni maceralar beni bekler.

Bu arada voltaj 1.45 volt civarındaydı.

Olabildiğince hızlı kullanmak potansiyeli değerlendirmek adına yapmıştım.Ayrıca 4.5 ile 5 GHz arasındaki farkı görebildiğim için ne kadar hızlı olsa o kadar iyidir diye düşünmüştüm.Ayrıca eski alışkanlıklar var tabi.Yıllar önce Mmx166 işlemciyi Mmx 233 çalıştırmakla ve aradaki performans farkını görmekle ok yaydan çıkmış oldu.Şimdi ne bulsam overclock etmeye çalışıyorum.Birazdan Bursa'ya doğru yola çıkıyorum.Eskişehir Vatan'da aradığım parçalar yok.Asus Z97 Pro Gamer anakart ve G3258 işlemci almaya gidiyorum.Hem motorla dolaşmış olacağım hemde akşama 5GHz de yakmak için yeni işlemci almış olacağım.Sistem düzgün çalışırsa anakartı elden çıkarırım.Böylece 1155 soket işlemci ile aynı miktarda yaklaşık 400 lira masraf yerine 3 sene daha garantisi olan sıfır ürün almış olurum.

Hem %100 arızalı parçayı bilmediğim için sıfır parça ile değişim yapmak daha huzur verici bir çözüm gibi görünüyor.

400 liraya 3570K var.2500K göremedim.Anakartın garantisinin bitimine yaklaşık 9 ay var.Hem eskisi gitsin yenisi gelsin hemde G serisi işlemci ile oynarım diye düşündüm.Vereceğim paradan daha çok en verimli nasıl olur diye düşünüyorum.Eğer anakart ihtiyacı varsa seve seve hediye ederim.

İşlemci içindeki grafik yongasından görüntü almak istediğimde yine VGA_LED ışığı sürekli yanıyor.Büyük ihtimalle işlemci arızalanmış gibi. Sıvı soğutmam Cooler Master Seidon 120V.Çift fanla kullanıyorum ve anakart üzerinde 3 tane daha ekstra fan var. Şimdi 1155 soket ikinci el bir işlemci için 500 lira vermek yerine Asus Z97 Pro Gamer 521 TL ve Intel G3258 Cpu 211 TL alayım diye düşünüyorum.Anakartı birilerine hediye ederim. 1155 soket işlemci bulmak artık çok zor olduğundan ileride 1150 soket daha güçlü bir işlemciye geçebilme fırsatını korumak adına Z97 çipli bir anakart mantıklı geliyor.

Boyum 1.67 benim sorunsuz kullanabilmiştim.

Burgman ilk once 150 lik üretilmişti sonra 200 lük yaptılar.Videosunu falan incelemedim ama 200 lükte o kasaya az gelebilir. Xmax Yamaha'nın satış öngörülerinin çok üzerinde rakamlara ulaşmış durumda satışlarda hatta Avrupa birincisiyiz diye biliyorum.O yüzden hem alırken hem satarken hem kullanırken Xmax çok daha mantıklı geliyor bana.

Kartal gözü denen 4 lü (farklı modlarda yanabilen) led ışıklarım ve topcase ile muayeneden hafif kusur almadan geçtim.Topcase artık hafif kusur diye yazılmıyor diye biliyorum.Motosikletlerde xenon far içinde bir düzenleme yok o yüzden bu tür ışıklarla muayeneden geçiyor.Farlardan ayrı açma-kapama ışığı olması yeterliymiş.

Kymco Downtown 300 motorumla 2 hafta daha vakti olmasına rağmen 10 watt led sis farı takacağımdan belki muayenede takılır diye muayeneye erken gittim.İşlemler bitti görevli bir kere daha toplam kilometreyi sordu.14 bin küsur diyince aracınız 29 binlerde muayeneye gelmiş ve kilometresi düşürülmüş dedi.Bende motoru 2880 km de aldığımı aldıktan yaklaşık 10 gün sonra muayeneye getirdiğimi bu kilometrenin mümkün olmadığını yazım hatası olduğunu, yanlışı düzeltmelerini söyledim.Eskişehir Tüvtürk müdür yardımcısı ile görüştüm.2 sene önce yağmur altında yaklaşık 2.5 saat bekledikten sonra muayeneye girdiğimi,ilk defa motor muayenesine geldiğimi nelere dikkat etmem gerektiğini bilemediğimi,böyle ciddi bir hatanın kabul edilip tutanakla bana yazılı verilmesini istedim.Motorum hakkında yukarıdaki bilgiler doğrudur diye imzaladığım evrakı kilometresini kontrol etmeliydiniz,zaten motor bu kilometrede olmadığını belli eder vb. nasihatlar eşliğinde gösterdi.Maalesef dijital gösterge olduğu için görevli arkadaş noktadan sonraki rakamı toplam kilometre gibi yazmış.Yani 2900.0- "küçük" bir hata ile 29000 gibi yazılmış.Motorum işini düzgün yapan arkadaşlar tarafından 26.000 km fazla yol yapmış gibi görünüyor ve düzeltilemeyeceğini söylüyor.Dijital kilometre saati olan arkadaşlar lütfen dikkat etsinler.Bu sene kullanıp seneye Honda Integra almak için motoru satarım diyordum.Bakalım satarken nelerle karşılaşacağım.

Ati 6850 yerine Nvidia çipli ekran kartı almayı düşünüyorum.Bu paraya ne alınır.Az daha artırıp daha güçlü kart mı alınır bilemedim.Eski kartı satsam 400 - 500 lira maksimum para veririm heralde.Tek oynadığım oyun haftada 2 veya 3 sefer Diablo 3 ayda bir falanda NFS Most Wanted. Çift 205BW monitörüm var.1680 1050 çözürlükleri var.Ekran kartının performansı benim işlerime yettiği halde ilk aldığımdan beri sevemedim.Değiştirip kurtulayım istiyorum. Bu yaz 24 veya 27 inç full hd ince kenarlı monitörlere geçerim heralde. Eskisi kadar takip edemediğimden dolayı siz ne derseniz benim kararım o yönde olacak.

Pci kart takılı o yüzden önü kapanabilir o yüzden 3 fandan biri en azından verimli çalışabilir diye düşünmüştüm.Denemeden görmek zor olacak sanırım.Şehirdışındayım pazartesi olsun eve bir döneyim biraz ölçüp biçeyim.Fanın kapanmayacağına emin olursam alayım.

Referans soğutucunun performansı ile 3 fanlı model arasında ne kadar fark olur bilmiyorum.Kasa içi 6 tane harddisk olunca deli gibi ısınıyor.Fiyat gerçekten çok uygun ama biraz daha verip daha iyi soğutmalı olanı daha mantıklı geldi.

670 le 680 arasında 100-150 liralık fark olmadığını düşünüyorum.Olsa olsa %10 luk performans farkı vardır. 670 mantıklı geldi.İlanlara göz atayım en iyisi. Teşekkür ederim hepinize..

Özkan Durmuşoğlu - A Rh (+) Kymco Downtown 300i - 2011 model.2880km. de almıştım 16000 lerde şimdi.Geçen sene 10 Ağustos'ta kaza yaptım parça sıkıntısından dolayı 7 ay 3 gün sonra motoru tekrar ayaklandırabildim. Şimdi yeni ekipmanlarla daha dikkatli sürmeye çalışıyorum.Motorun aydınlatmalarını artırdığım için görününebilirliğim arttı.Kalabalıkta ve şehirdışında artık çok daha rahatım.Bu sene bu motorla devam edip seneye Honda 750DC Integra almayı düşünüyorum.