Whooosh

Nabız ölçmek için kasten yapılmış bir şey olabilir bu. İster istemez gelen tepkilere göre oyuna şekil vereceklerdir, ileride ilk trailer'dan çok farklı bir şey karşımıza çıkarsa hiç şaşırmam. Kuzenim yazmış durumları olabilir.

Durum iyi görünmüyor. Daha ortada pek fazla malzeme olmamasına rağmen oyuna gelen tepkiler pek olumlu değil. Hardline fiyaskosuna benzer bir durum oluşabilir. EA/Dice daha şimdiden önlem almaya başlamış, resmi twitter hesabından BF5'de loot box yada premium olayı olmayacağını açıklamış ama bu bile kurtarmayacak gibi görünüyor.

Vay babayın kemüğü

O maskelileri geçin. O maske kazada sizi korumak için değil, yağmurda rüzgarda açık kaskı kullanabilmek için uydurulmuş bir şey. Ufak taş ve böcekler haricinde herhangi bir koruma özelliği yok. Marka konusunda çok cahilim, bildiğim marka 2'yi 3'ü geçmez, o işi başkasına sorun.

Filmi sevdiyseniz oyununu kesinlikle deneyin.

Çene kısmı açılırdan kastınız "flip up" tipi ise evet. Ben de bu güne kadar hemen hemen hep bu tip kasklar kullandım. Biraz büyük ve ağır oluyorlar ama gayet kullanışlılar. Neredeyse hepsinin açılır kapanır güneş vizörleri oluyor. Özellikle gözlük kullanan biri iseniz bu özellik mükemmel oluyor. Ayrıca bu kaskların tam kapalı kasklara göre bir artısı gözlük gözünüzdeyken kaskı takıp çıkarabilmeniz. Tam kapalı kaskta, önce gözlüğü çıkar kaskı tak sonra gözlüğü tak falan çok zor oluyor, çünkü kaskı iki elinizle takmanız gerekiyor, gözlüğünüzü geçici olarak bir yere koymanız gerekiyor vs vs. Seyir halinde burnunuz kaşınınca falan hemen açıp kaşıyabiliyorsunuz.( gülmeyin çok ciddi bir mevzu bu) Sıcak olduğunda yada birisiyle yüz yüze konuşmanız gerektiğinde kaskınızı çıkarmanıza gerek kalmadan yüzünüzü açıp işinizi görebiliyorsunuz.

Konsol ve akıcılık.... Bağdaşıramadım.

Dedi çirkin kadın. Manavdan elma alırken bile şekli şemali düzgün olanını seçiyoruz, bu çok normal bir şey. Hem bu 21. yüzyılda keşfedilmiş bir şey değil, ezelden bir bu böyle. Hatta türküsü de var; "Bizde adet böyledir, güzeli oynatırlar çirkini söyletirler." İnsan güzel olan şeyi göze hitab eden şeyi izlemeyi seviyor. Bu olaya feminist humanist yaklaşmak gerçeği değiştirmiyor. Çirkine aşık olabilirsin, çirkini sevebilirsin ama çirkini sinemada seyretmek için neden para veresin ki? Ayrıca kadınlara yapılan bir çifte standart falan da yok. Aynı durum çünkü erkekler için de geçerli. Sanarsın bütün diziler eciş bücüş erkek oyuncularla dolu da kadınlara çifte standart yapılıyor. Maşallah hepsi Atlas gibi delikanlılar.

Hayallerim yıkıldı

Benim en çok çekindiğim şeylerden biridir duran aracın kapısının açılması. Hatta bisikletle bir Tofaş'ın sürücü kapısına girmişliğim de var. Motor hatalı ama kapıyı açan eleman da hatalı. Sonuçta motosiklete hatalı denmesinin sebebi traktörü sağdan geçmeye çalışıyor olması ama aynı yolda traktör olmasaydı ve motosiklet yolun sağından gidiyor olsaydı da yine aynı kaza gerçekleşecekti. Dolayısıyla arabanın yola bakan kapısını geleni gideni kolaçan etmeden açan polis burada ağır kusurlu. Sonrasında hiç bir şey olmamış gibi bırakıp gitmesi falan zaten konu dışı orospu çocukluğu.

Harbiden yakıştıramadım star. EA oyunun adını BF2 koymak istese de koyar, yapmadığı bir şey değil ama olay o değil. BF2'de olaylar 2007 yılında geçiyor. BF3'de 2014, BF4' de ise 2020 yılında geçiyor. Buradan 5 isimli oyunun "2020+" olduğu çıkarımını yapabiliriz. Zaten BF1'in üzerine 2. dünya savaşı oyunu yapmazlar, hali hazırda rakip oyunun en son çıkanı da 2. dünya savaşını konu almışken bence çok doğru bir karar olmaz eski dönem oyunu yapmak.

AC motorlar ilk kalkışta normal çalışma geriliminin 7-10 katı gücü anlık olarak çekerler. Eğer buzdolabınız AC kompresörlü bir model ise (model numarasını aratınca inverter olduğuna dair bir bilgi bulamadım) ilk kalkıştaki yükü karşılayabilmesi için çok büyük bir sine ups'e ihtiyacınız var. Astarından pahalıya gelir o iş. Ayrıca buz dolapları kapakları açılmadığı sürece kısa süreli elektrik kesintilerinden fazla etkilenmezler.

Teşekkürler. Bir sıkıntı yok, ufak doku zedelenmesi, elimle dokununca ağrıyor o kadar. Zaten hızlı giderken yaptığım bir kaza değil, en fazla 25-30 ile gidiyordum. Çok kullandığım bir güzergah olmadığından tedbirli gidiyordum, yoksa 25'le girilecek bir viraj değildi, normalde 50-60'la döneceğiniz bir yer. Gün ışığı ile ne olup olmadığını görmek için dün sabah kaza yaptığım yere gittim. Viraj sorunlu bir viraj, uzun ve düz bir yolun sonunda 90 derecelik bir viraj var, herhangi bir sokak lambası, reflektör, uyarı tabelası falan da yok. Muhtemelen orada sürekli kazalar oluyor ve benim kaymama sebep olan mazot da böyle bir kazadan kalmış gibi görünüyor.

Zaten oyunun adını 5 yaparak modern savaş olduğunu duyurmuşlar.

Dün gece virajda kayıp düştüm. Yola mazot dökülmüş, ben de gece karanlığında fark etmedim. Tam virajı dönerken bir anda motor kaymaya başladı, fark edip toplar gibi oldum ama bu sefer ters tarafa yattı. Sağ tarafı üstüne 1 metre falan sürüklendi, ben de kalçamı yere vurdum. İşte ne kadar dikkat etsen de kaza gelip buluyor insanı. Yapcek bişi yok.

Gönlünde X-max varsa zaten başka bir şey alma, aklın kalmasın. Motosiklette ben ikinci el olayına gayet sıcak bakıyorum. Şöyle söyleyeyim benim şuan kullandığım motor 2005 model ama şansıma ilk sahibi çok iyi bakmış, çok temiz kullanmış. Satın aldığımda sadece yağ, hava filtresi, buji, falan değiştirip 1 depo da enjektör temizleyici kullandım. Şuan saat gibi tıkır tıkır işliyor alet. Hatta diferansiyel yağı, varyatör kayışı, antifriz, fren hidroliği falan da aldım, kenarda duruyor. Vakit bulduğum bir hafta sonu onlara da girişeceğim. Dolayısıyla 2005 model motora binerken 2016 model benim gözüme "sıfır" gibi geliyor. Çünkü 2 senede motor paslanmaz, çatlamaz, aşınmaz. Olsa olsa kaza yada kozmetik sorunları vardır, onları da alırken görebilirsiniz. (İkinci el otomobil almak gibi değil motosiklet almak, öyle uzmana ekspertize falan ihtiyacınız pek yok, çoğu şey göz önünde zaten. Tabi tecrübeli biri sesinden gidişinden duruşundan gözle görünmeyen olası sorunları daha iyi anlar ama çok şart değil. ) Scooter'larda durum tam olarak nedir bilmiyorum ama motosikletler ilk senede çok hızlı değer kaybediyorlar. Galeride bir önceki senenin "sıfır" motoru bile bu seneki modelin 2/3 fiyatına satılıyor. Sıfır motor alsanız gözünüz gibi baksanız, hiç kullanmadan evin salonunda da tutsanız seneye satarken çok zararına satacaksınız. İlk motoru zaten sıfır almak çok doğru olmaz. Çünkü senelerce bu motoru kullanıp kullanmayacağınızı bilmiyorsunuz, yarın öbür gün satarken de çok zarar edeceksiniz. İzmir trafiği + acemi sürücü, o motor garanti en az 1 kere devrilecek. Kısaca ikinci el 250 diyorum.

Benim bildiğim bu Stalker'ı yapan adamlar batıp dağıldılar. Kim el atıp tekrardan bu seriyi canlandırıyor o da çok önemli.

Trailer buram buram Just Cause ve Mad Max kokuyor. Güzel.

Ön tekerin kilitlendiğini anlayıp freni gevşetmek için böyle milisaniyelik bir zamanınız var aksi taktirde motorun ön tekeri kilitlendiği anda o motor devrilir. Motor devrilmesinin neredeyse tek nedenidir ön tekerin kayması. Abs şart mı? Her motorda standart olsa güzel olur ama şart değil. Abs büyük rahatlık, yani fren yaparken "fazla mı sıktım? teker mi kaydı?, yerler ıslak biraz arkaya ağırlık vereyim, yerde mıcır var freni sıkmayayım" gibi dertleriniz pek olmuyor. Yani abs olmayınca çok daha fazla hesap yapmak durumunda kalıyorsunuz ve özellikle panik hallerinde bu iş daha da zorlaşıp imkansızlaşıyor ama Abs var ise pek böyle dertleriniz olmuyor, siz sadece freni sıkıyorsunuz gerisini motor hallediyor. Tabi Abs öyle mucizevi bir şey de değil. "Nasıl olsa abs var, her şekilde kurtarırım" diye düşünmeyin, bir çok durumda Abs sizi kurtarmıyor. Milletin dediklerine bakmayın, Abs'in fiyat haricinde hiç bir dezavantajı yok ama getirisi sınırlı. Kombine fren de iyidir. Tabii ki bire bir Abs alternatifi değil ama özellikle yeni kullanıcılar için büyük rahatlık. Kombine fren şöyle çalışır; ön fren kolu sadece ön tekere fren uygular ama arka fren kolu/pedalı anında arka freni sıkar ve gecikmeli ve daha zayıf bir şekilde ön tekere de fren uygular. Böylece daha kontrollü bir yavaşlama sağlar. Tabi kombine fren kullandığınızda arka teker kilitlenme eğilimindedir ama arka tekerin kilitlenmesi baş edilemeyecek bir şey değil. Motora yeni başlayan biri iseniz ve motorunuzda kombine fren var ise kendinizi acil durumlarda önce arka freni kullanmaya alıştırmanız ve bunu kas hafızası haline getirmeniz lazım. Fren mesafesi gibi şeylere de çok aldanmamak lazım, sonuçta o fren mesafesi siz tehlikeyi fark edip fren uygulamaya başladıktan sonra başlıyor. Kritik nokta burası zaten, insan faktörü. Mümkün olduğunca fren mesafesini test edecek durumlara düşmemeye çalışmak gerekiyor. Yeni motora alışma dönemindeyken yol durumunun uygun olduğu yerlerde, değişik hızlarda ve farklı yol hava vs koşullarında fren alıştırmaları yapmak ve motorun ne gibi tepkiler verdiğini tecrübe edip motoru tanımak her zaman doğru bir harekettir. Ayrıca Nmax+1

Güç konusuna çok takılmayın, 125'de olsa 250'de olsa gayet güzel gider. Bu tip scooter'lar zaten mekanik olarak 100~ kmh ile limitli olduklarından otoyolda çok bir şey beklemeyin. 150kg'lık 125cc bir scooter'da şehir içinde gayet seri olacaktır. Ayrıca scooter motosikletin bir alt kategorisi değil, yani "üstüne şu kadar daha koyup motosiklet alırsınız" yorumu yanlış. Kullanım senaryonuza göre seçim yapmalısınız. Gündelik işler için şehir içi kısa mesafe ağırlıklı kullanacaksanız scooter çok daha avantajlı oluyor. Görülebilirlik kısmında motoru boyutu çok fark etmiyor, görmüyorlar. Belki güçlü farlar ve stop lambaları hem gece hem gündüz görünürlük konusunda biraz etki yaratıyor diyebiliriz. Maxi scooter sınıfının öne çıktığı noktalar, depolama alanları ve sürüş konforu. Eğer almayı düşündüğünüz maxi scooter normal scooter'lardan bu konularda bir üstünlük sağlamıyorsa kesinlikle uzak durun. Özellikle ayakların ileri koyulabildiği (dizlerin 45 derece kırıldığı) oturma sistemine sahip scooter'ları şiddetle tavsiye ederim. Misal Xmax ve Vespa'da böyle bir ayak koyma yeri olmadığı için sürekli klozette oturur gibi oturmanız gerekiyor.

Uefi fonksiyonları için gerekli o partisyonlar. Birinde bootloader var, diğeri recovery partisyonu, diğeri swap, bir de normal windowsun kurulu olduğu. Sadece Windows'un kurulu olduğu ntfs partisyonu taşırsanız sistemi çalıştıramazsınız.

Anahtar kelime "defragmentation" Mekanik disklerde zamanla performans düşüşleri olabilir ve en iyi çözüm dosya yazma silme oranınıza bağlı olarak arada bir bütün disk içeriğini başka bir diske kopyalayıp diski formatlamak ve kopyaladığınız içeriği geri yüklemek.

Diyotsuz olmaz çünkü aksi taktirde aynı hatta bağlı diğer park ve fren lambalarını da bu hattan beslemiş olursunuz ki hem direnç dayanmaz hem de fren lambalarını parklarla birlikte kısık yakmış olursunuz. (ki tek bir fren lambasının 55w olduğunu varsayarsak o direnç anında cortlar)

Motosikletim için ebay'den 30$'a Beamtech led far ampulu seti aldım. Bugün montajını yapıp test ettim, sonuç beklediğimden de iyi çıktı. Halojen ile kıyaslamak mümkün değil mükemmel bir aydınlatma sağlıyor. https://www.ebay.com/itm/H4-9003-PHILIPS-CSP-LED-Headlight-Bulbs-Conversion-Kit-High-Low-Beam-8000LM6500K/182504767509?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649