Leaderboard

VW'in otu boku "dijitallestirme" isi ne kadar basarisiz bir hamle ya... Tuslardan 3 kurus kar edecek diye iyice suyunu cikardilar... Klimayi ekrandan/menuden ayarlamaya gicik kapiyordum, gecen yeni kasa Tiguan'a bindim, bu sefer Auto Hold tusunu da kaldirmislar menuye eklemisler, ara ki bulasin... Hayir menulerin kullanimi da kolay degil... A3'un en sevdigim yani klima kontrolleriydi, Golf'un en rezil yani klima kontrolleriydi bence... Bu arada Renault 1.5 dCi motor ve EDC sanziman tarihin en efektif ikilisi olabilir ya, ne yaparsan yap 5.6 lt/100 km'yi gecmiyor tuketim...

14900K’ya geçtim, o arada araştırma yaparken farkettim, AMD için şu anda anakartı var burada MSI B650M Project Zero(Z790 olan modeli de var da burada yok) buna uygun kasa yine MSI Pano M100R PZ(bu mATX, ATX olan modeli de var yine ama burada yok). Özelliği kablo bağlantıları tümü ile arka tarafta, önde değil. Bu tip anakartlara uygun kasa da gerekiyor, normal ATX kasalara bu tip anakart takılamıyor ancak normal ATX anakartlar MSI’ın bu kasalarına oluyor gördüğüm. @stardust sana göre olabilir bunlar Star.

https://hizliresim.com/k4ynmch

+1 bu saçma sapan trendin bir an önce son bulması lazım. tek tuşa basarak halledilecek tüm işlere ekranda arayıp bulmak kadar gıcık bir şey yok. yanlış hatırlamıyorsam geçenlerde ncap'ten açıklama gelmişti bundan sonra klima tuşu vs. gibi temel tuşların direkt panelde olmaması alınan puanı düşürecek şeklinde. yani bir farkındalık var bu saçmalığa karşı. derken şimdi arayıp buldum, ahanda haber; https://www.ntv.com.tr/yazarlar/murat-sahin/euro-ncapten-dijital-ekran-karari-fiziksel-tuslar-geri-geliyor,LzDYRfq1oEqfOHW0v_0NEg

kendi aracimi ovmek gibi olmasin ama mazda neredeyse herseyi tus halinde tutuyor ve hatta ekran bile dokunmatik degil (super olay 😍) hemen vites kolunun oradaki kadranla hallediliyor. tam olmasi gerektigi gibi. tesla ise tamamen olayin bokunu cikarmis