Leaderboard

Lenovo Thinkbook 13s G3 aldım. Normalde desktop kullanıyorum özel işlerim için ama hem önceki laptopum 8 yıllık olunca hem de beğenip alabiliyorken alayım diyince aldım. 5800u böyle bir makine için yeterince güçlü, aynı zamanda kibar ve küçük gözüküyor, gelince göreceğim artık.

Polar Verity Sense optik nabız sensörü aldım. ECG göğüs üzeri sensörleri sürekli ara ara kopukluk yapıp arızalanıyordu; bu umarım iş görür. https://www.dcrainmaker.com/2021/02/polar-verity-sense-optical-hr-sensor-band-in-depth-review.html Kaptanın seyir defterine ek: Bayağı bayağı iş gördü, hiç kopma olmuyor ve ECG göğüs üzeri sensör ile neredeyse birebir örtüşüyor ve her iki-üç saatlik bisiklet sürüşünde %10 batarya kullanıyor; kış mevsimindeki bisiklet sürüşü kullanımım için 3-4 haftada bir şarj etsem kurtaracak. Aldığımda şarjı boş gelmişti ve ilk şarjdan sonra aktivasyon yapıp kapalı gelen yüzme ve kendi içine kayıt modunu açtı. Bu nedenle belki Sony kameralar gibi kapalı beklerken şarj kaybeder diye endişelenmiştim ama farkedilebilir şarj kaybı da yok. Polar'ın üretim yeri kaynaklı (sensörün cam yüzeyine bir koruyucu bant bile yapıştırmadan, ve ürün kutusunu bir jelatin kaplayıp da daha önce açılmamış olduğundan emin olarak gönül rahatlığı ile kullanmaya başlamama olanak tanımadan dolayı **) boktan kutulaması haricinde çok ideal bir sensör. Gönül rahatlığıyla tavsiye edebilirim. **

(En sonunda dün deneme sürüş turuna çıkabildim) Hocam, Continental Country Plus lastikler cidden kolay patlamıyordu değil de hiç patlamıyordu keza ben 3 yılda bir defa patlattım o da ilk aldığım sıralar benzin istasyonunun bozuk pompasında 65 psi ayarlamama rağmen 120 psi basmasından dolayı jantın sibop deliği yanından iç lastiğin yarılması ile oldu. Conti'ler 3 yılı doldurduktan sonra yanlardan küçük küçük çatlamaya başladıkları ve bir tanesinde, ne kestiyse artık, 3-4 mm yarık açılıp zırh katmanı görülür hale geldiği için değiştirdim. Diğer bisikletim Ghost Square Urban 5.8'de (aldığım bisikletçiyle anlaşıp üzerindeki 3mm zırhlı Conti'leri söktürüp CST Plat. Pro.'larla (her iki marka/modelin fiyatları o zaman aynı idi) gönderterek) aldığımdan beri (1,75 yıldır) CST Plat. Pro. 700x35c lastiklerimi sorunsuzca kullanıyorum, gerçi yaklaşık 1000km yaptıktan sonra pandemiden dolayı binilmedi ama ne yanaklarda bir yarık ne de bir kere olsun patlak yaşatmadı. Buna güvenerek Salcano City Sport 10 lastik terfim için de aynı modelin ama 700x38c ebatta olanını tercih ettim. Gayette yerinde bir tecih olmuş çünkü 700x45c alsam trekking/hybrid kadrosu/maşasına fazla yaklaşacak, çamurlu bir sürüşte tekerlerdeki çamurlar kadroya sürtecekti. Şimdi parmağımı ilk boğuma kadar kadro ile teker arasına sokabilecek, gayet makul bir mesafe kaldı (1-1,5 cm gibi). Conti'lerin üzerinde her ne kadar 700x35c de yazsa, Salcano bisikleti almadan tüm komponentlerinin incelemelerini okuduğum için bildiğim ve kendim de ölçerek doğruladığım üzere bu lastikler aslında 700x35 yerine 700x32c ölçülerinde. Okuduğum incelemedeki tek eksi eleştiri de buydu. CST Plat. Pro. karşılaştırmasına gelirsek; Conti'nin 5 mm zırhına karşı CST'de 7 mm zırh var. 32c den 38c ye kadar lastik 6 mm daha kalın, dolayısıyla dönme direnci ve ağırlığı daha fazla ama bu lastiklere 75 psi a kadar hava basılabiliyor; Conti'lerde 70 psi maks. idi. Dolayısıyla dönme direnci, 5 psi fazla hava basarak bir miktar kompanse edilebilir. İlk yarılma vs. gibi olumsuzlukların ne zaman yaşanacağına göre fikrimi değiştirme hakkımı gizli tutarak şu anda bu tarz bisikletlerde 7mm zırhı ile patlama derdi olmayan, fiyat performans olarak optimal seviyede oldukça hesaplı lastikler olarak düşünüyorum. Takılacağı bisikletlerin, gravel, hybrid, şehir ve MTB olduğunu düşünürsek zırh kaynaklı ek ağırlığı da göz ardı edebiliriz diye düşünüyorum. 29" MTB'nizde 700x45 modelini gönül rahatlığıyla kullanıp lastik patlama derdinden tamamen kurtulup, getireceği ek ağırlığı da kafaya takmamanızı tavsiye ederim hocam. Son olarak yeni tur videolarına başlamışsınız ve diz sağlık durumunuz iyiymiş; çok sevindim. Geçmiş olsun ve bir daha başınıza bu tarz olumsuzluklar gelmemesini temenni ederim. Sağlıklı sürüşler. @yarimpower hocam sormuştunuz, kullanınca deneyiminizi aktarın diye. Önceki rublem 11-34 den 11-36'ya geçince çok da belirgin bir konfor olumsuzluğu, kadans tutturamama durumu olmadı. Ama aynakol 26-36-48 den 22-32-44'e düştüğü için artık en büyük aynakol dişli yaprağını daha çok kullanır oldum. Hybrid bisikletimi daha çok çakma CX MTB/gravel sürüşü amaçlarımda kullanacağım için böylesi bir kombinasyon bana daha iyi hizmet edecektir. Bisiklete 1,5 yıl ara verdiğim için de vites kombinasyon kas hafızamı bir miktar kaybetmişim. Bir aya kadar, nasipse, hem kas hafızamı hem de kaybettiğim formumun hatırı sayılır bir bölümünü geri kazanmış olurum diye düşünüyorum. Sizin daha önce belirttiğiniz kadans tutturma endişenizin de bir yol/yarış bisikleti kullanıcısı olabileceğinizden ileri gelebileceğini tahmin ediyorum. İlgi-alakanıza, doğru yönlendirme çabanıza sonsuz teşekkürler. 🙏

bizim arkadaş egea aldı pandeminin ortasında. 4 ay bekledi. zamları yedi. sonra biri renkli arabasını iptal edince renk farkınıda verdi aldı arabayı. memlekete bak araba almak değilde kürek mahkumluğu mübarek. aldığında egea yani. muameleye bak. linea almak için 6 sene önce gittiğimde beni 10 kere arayan fiat nerde , şimdiki fiat nerde. hakikaten memleket şahlandı maşallah. o nedenle paramla rezillik çekeceğime binerim 100 binde 10 yıllık arabama.

Bunların ve bu hafta aldığım CST Platinum Protector 40-622 (700x38c) lastiklerin montajını yaptım (eskileri 700x32c idi). Yeni aynakol yeni orta göbek istediği için dişli yapraklarını söküp eski Shimano aynakolun krankına aktardım. Son durum şu şekilde oldu: Tedaviden sonra: Tedaviden önce:

O işlemci bayağı bayağı güçlü.

Rahmetli Steve Jobs'ın, ilk iPod'u tanımlarken kullandığı meşhur sözleridir... It's a tool for the heart. And when you can touch someone's heart, that's limitless... Gerçekten de, MZ-S1'i elinize aldığınızda, kalbinizin en derinlerinde bir şeylerin kıpırdadığını hissediyorsunuz... Her şeyin birbirine benzemeye başladığı yaşadığımız şu çağda, MZ-S1 sıradışı tasarımıyla kulağınıza "Benimle beraber yapabileceklerin sınırsız" diye fısıldıyor sanki MZ-S1, bir NetMD oynatıcı/kaydedici. Walkman koleksiyonum için uzun zamandır peşinde olduğum model. Onu özel kılansa, Sony'nin kasetli Walkman dönemlerinden beri hareket halindeyken ve spor yaparken kullanılmak için toza, suya, darbelere dayanıklı olarak tasarladığı Sports serisinin devamı olması. Analog'dan dijital'e geçiş döneminde Sports serisi de StreetStyle, yani S2 serisine evrildi. Sony S2 etiketiyle birçok farklı DiscMan ve Network Walkman üretti. MZ-S1 ise S2 serisinin MiniDisc arenasındaki ilk ve tek temsilcisi. Bakalit malzemeden üretilmiş dayanıklı bir gövde, sıvı temasından korumak amacıyla tüm giriş-çıkış portlarında bulunan kauçuk kapaklar, MD yükleme mekanizmasının ve pil yuvasının metal bir kapağın arkasında saklanması MZ-S1'in ilk göze çarpan özellikleri. Type-R DSP'si sayesinde SP, LP2 ve LP4 formatında kaydedip çalabilen bu cihaz, üzerindeki USB yuvası sayesinde doğrudan PC'ye bağlanıp kayıt yapabiliyor. Kumanda desteği yok; bunun yerine cihazın üstüne yerleştirilmiş bir mini joystick ile çalma-durdurma, ileri-geri ve ses seviyesi komutları tek elde, tek parmakla kolayca verilebiliyor. MZ-S1'i diğer tüm MD cihazlardan ayıran ufak bir detay daha var. Sony'nin ilk MD çaları MZ-1'le birlikte, üzerindeki LCD bilgi ekranında arkadan aydınlatması olan tek MD cihazı bu. Ufak LCD ekran, turuncu renk bir arkadan aydınlatmaya sahip. Yeter, çok konuştum. MZ-S1'in fotoğraflarıyla başbaşa bırakayım sizi... Evet, 20 yılın verdiği yorgunluktan dolayı benzi birazcık sararmış; ama o hala çok güzel ve insan bakmaya doyamıyor

bu haberlere artık sadece akp'nin oy düşüşü gözüyle bakıyorum, başka bir anlamı yok benim için... ülke bitti zaten elimizden bir şey de gelmiyor en azından oy düşürüyorlar...

Bununla bitse yine iyi https://www.gazeteduvar.com.tr/cumhurbaskani-erdogana-otvyi-3-kat-artirma-yetkisi-haber-1539650

orgazmik bir haber daha https://www.sozcu.com.tr/2021/ekonomi/benzine-bir-zam-daha-5-6729460/