Leaderboard

Çivi-vida için de sormuştum ama oraların yeni inşa edilmiş olmasını atlamışım tabii. Yüksek hızda bitirilen lastikleri yarış motosikletlerinde duymuştum ama normal arabada yeni duydum, demek ki yeni havalimanı cidden uzakmış şehire. Biz megane 2 de conti premium contact 5 ve ts860 kullanıyoruz, açıkçası ben oldukça memnunum. Arabanın arka amörtisörlerinin eskiliğini yol tutuşta bir nebze tolere edebiliyor hızlı girilen virajlarda. Fakat lastiklere bakıldığında lastiğin jant ve yer arasında kalan kısmı özellikle son zamanlarda şişko çocuk yanağı gibi duruyor hep ve beni baya ayar ediyor. Lastikçi bu lastikler yumuşak ondan diyor, babam kapıdaki değerlere göre hava basıyoruz dışarıdaki arabalarla kıyaslama herkes çok hava basıyor diyor bilemedim. Son olarak biz lastikleri alalı 3-4 sene oldu muhtemelen de 20-30000 km olmuştur, dişleri oldukça iyi hala durumda ama biraz sertleşmeye başladılar. İlk aldığımızda araba patinaj çekmez, parlak asfaltta frende kaymazken son zamanlarda biraz gaza sert asılırsam ciddi patinaj çekiyor, normal asfaltta frende sıkıntı yok ama parlak asfaltta abs yi duyuyorum. Biz bu lastikleri alırken çok yumuşaklar çabuk bitiyor deniliyordu ama benim takıldığım konular bunlar oldu. Muhtemelen bitene kadar bunları kullanırız. Benim deneyimlerim bunlar. 20d, 1.5dci ye göre çok güçlü bu yüzden lastiğin bitme durumu bizimkine göre çok daha erken olacaktır ama denemeye değer gibi.

MSI bazı anakartları için AGESA 1.0.0.5'i yayımlamaya başladı. https://www.guru3d.com/news-story/amd-starts-rolling-out-agesa-1-5-bios-firmware.html

Şöyle bir şey gördüm reddit'te. Daha önce hiç duymamıştım, belki de yaşım yetmediğinden. https://tribunemag.co.uk/2020/07/make-your-own-self-managed-socialist-microcomputer Bizim coğrafyada duyan bilen var mıdır?

kapıdaki değerlere göre bassanız bile yanlış basıyor olabilirsiniz zira petrol istasyonlarındaki çoğu hava basma cihazı değerleri yanlış okuyor (genelde bir miktar daha az okuyor) ben buradaki istasyonlardan 38 bastıktan sonra el cihazlarıyla ölçüm yaptığımda 35 civarı çıkıyor hep.

yumuşak olması da etki etti. asıl mesele şudur ki havalimanı Atatürk iken yüksek hızlara sadece sahahın körü, gecenin yarısı başlayan ve biten uçuşlara gidip-gelirken çıkıyordum. yeni havalimanında ise her uçuşa gidip geldiğimde ibre limitöre dayanıyor. o kadar uzun süre yüksek hızda kullanmak çekişin olduğu lastikleri bitirdi doğal olarak. ama çivi-vida girmesini soruyorsan onun yumuşaklıkla alakası yok. yeni inşaa edilen bir bölgeye taşındım yollar temiz değil ondan oldu. sonuçta günlük olarak kullanılmayan, sadece sportif olarak kullanacağım bir araç için yine alırdım michelin pilot sport. şimdi conti ya da pirelli deneyesim var.

MSI AGESA 1.0.0.6'yı yayınlamış. Wccftech şunları yazmış chancelog olarak: Following is the changelog for the AMD AGESA 1.0.0.6 BIOS firmware along with the MSI motherboard list and the respective BIOS download links: Support identifying discrete graphics card. allowing users to successfully enter OS with AM4 CPU (w/o integrated graphics) and without a graphics card installed. Solve compatibility issue for graphics card and USB sound card. Optimize A-XMP memory function. Optimize BIOS function - Memory Try It! Optimize FCH BCLK-related function. https://wccftech.com/msi-rolls-out-agesa-1-0-0-6-bios-firmware-for-amd-300-400-motherboards/

bridgestone potenza s001 runflat lastikleri 5 sene 55 bin km kullandım, hala diş derinliği iyiydi, lastik artık kuruduğu için değiştirdim. michelin pilot sport 4 lastik taktım. daha 2 sene olmadı, 30 bin km olmadı, arka lastiklerin diş derinliği çok az kalmış. 3-4 ay daha kullanılır, kışa yeni lastik gerektirir. önlerde hiç sorun yok. öyle çok yanlayarak falan da kullanmıyorum ama artık yeni havalimanı yoluna her çıktığımda 250km/s ile gittiğimden sanıyorum arkalar erimiş bitmiş araç arkadan itişli olduğundan. yine de bir daha michelin alanı siksinler bu durumda, çok çabuk bitti. 2018 kasım'da tanesi 1400 lira idi mına kodumun tekerinin. zaten runflat kullandık o kadar, bir kez bile sorun yaşamadım, bu sefer runflat almadım 3 kez lastiğe çivi, vida vs girdi. artık runflat'den şaşmam.

Bizim pano ölmüş yahu, karantinadan önce daha aktifti. Olaylar, olaylar diyorum... Kısaca özetlemek gerekirse, bazı AMD işlemci kullanan anakartlar(x570 çipsetli olanlar var da diğerlerini bilmiyorum) işlemcinin performansını artırmak için işlemciye normalden daha fazla güç veriyormuş. Tabi bu dediğim olay, her şeyi "stock" ayarlarda bırakırsanız. Bunun da işlemciye "degrade" olarak yansıyacağı ortaya çıktı. Hatta hwinfo'nun yeni sürümüyle bunu yüzde olarak ne kadar yapıyor tam olarak görebiliyorsunuz. Örneğin %50 yazıyorsa bu değer (tam olarak ismi aklımda değil) işlemciye normalden 2 kat fazla güç veriliyor gibi düşünebilirsiniz. AMD'nin kendisi bu olaydan haberdarmış ve anakart üreticilerine bunu yapmamalarını söylüyormuşmuşmuş. Tüm olaylar tomshardware haberinde. https://www.tomshardware.com/news/ryzen-burnout-amd-board-power-cheats-may-shorten-cpu-lifespan Şimdi asıl olay ise, Dr. Ian Curtass amcam da bunun o kadar abartılacak bir şey olmadığını, işlemciyi %100 olarak tam güçte kullanırsanız belki 10 hatta 15 yılda %1 olarak böyle bir "degrade" olayının olacağını söylüyor. Hatta Intel'in bunu yıllardır yaptırdığını vs söylüyor. Tweet dizisi burada, https://twitter.com/IanCutress/status/1270245205090934784 Yani, karar size kalmış.