Leaderboard

Olabilir elimle oynattğımda yine bir oturmama problemi gibi birşey var açıkcası. Yine anakartı sökeceğiz anlaşılan. Keşke sökmüşken arkayada bi paso yapsaydım kendim, orijinal dalganın çıkıntıları olduğu için 3mm bir boşluk davası oluyor. Ekleme: Evet sorun ondanmış birde kelepçe kısmında boşluk oluyordu araya tabi pleksi koyduğum için esniyor, metal gibi değildi. Arka kısma anakartın parçasının arasına 3mm pleksi ve bir önünede sünger malzemeyle güzelce sıkıştırınca o çıkıntı kısımları ön tarafa gelemedi. Böyle olunca öndende tampon yapıp sıkıştırınca sorun çözülmüş oldu. Şimdi sıcaklıklar normale döndü gibi görünen. 3,95ghz@1,15v 15dk wprime95 72derece gibi oturdu. Normal şartlarda zaten cpu bu kadar ısınmayacak %100 sürekli zorlayacak durum oluşmaz. Şimdi adım adım mhz ve voltajla gelebileceğimiz seviyeleri görelim. Yeni ekleme: Hadi dedim değişiklik olsun Realbenchide kurdum. Bu vesileyle 4.1ghz@1,25v ilk denemede voltaj yetmedi, şu an 1,2750v verdim 15dkyı 75-78°C aralığında tamamladı. Biraz daha yolumuz var gibi. Ekleme 2: 4.2ghz hızına eriştim ama stabil kalması için 4.1de verdiğim 1,275v den 1,375vye kadar yükseltmek gerekti. Bu kısım can sıkıntısı sıcaklıklarda 4.1ghzdeki sıcaklığa göre 15derece falan artarak 93 seviyelerine kadar falan çıkınca hoşuma gitmedi. 4ghze düştüm 3,95ghzde@1,15 yakalamıştım şimdide 1,1725v ile 4ghzde stabilleşince sıcaklıkta 62°C geçmeyecek şekilde korundu. Açıkcası 100-200mhz günlük kullanımda çok büyük performans farkı yaratacağını düşünmüyorum en azından o kadar güç tüketimi ve sıcaklığa maruz bırakmaya değmez. Anlaşılan ideal karar 4ghzde böyle rahat serin bir şekilde kullanacağız. i5-2500knında böyle kullanıyordum ondan sonra 6c/12T güzel bir upgrade olmuş oldu. Yaptığım ilave böyle birşey olmuş oldu bu arada. Aslında bu finali değil o kelepçeyi tutan m5 vidaları tersten takıp somunla iyice kasarak pleksiye sabitledim sonradan.

bu arada sentetik motor yaglari hk. ogrendiklerimi paylasayim belki %0,001 de olsa isinize yarar motor yaglari 5 sinifa ayriliyor: grup 1,2,3,4 ve 5 grup 1 ve 2 ucuz fiyatli ve hampetrolden uretilen mineral yaglar. sentetik degiller. grup 3 ise en cok karmasa ve pazarlama hilelerinin dondugu grup. aslinda tamamen sentetik degil ama yaglama kapabilitesi bakimindan full sentetiklere yakin. buna ragmen "%100 sentetik" diye pazarlaniyorlar. shell'in dogalgazdan (GTL) urettigi helix serisi yaglarin bir kismi bu gruba giriyor mesela. bugun cogu modern araba grup yaglari kullaniyor. averaj bir surucu icin gayet yeterli. grup 4 ise full sentetik. PAO (polyalphaolefin) bazli deniyor bu gruba. fiyat olarak bunlar digerlerine gore pahali yaglar. averaj bir surucu icin cok elzem degil ama olsa guzel olur grubu bu grup 5 ise fosfat ester, polyalkylene glycol (PAG), polyolester kullanilan bir ust grup. fiyatlar oldukca kazik olup bu gruptaki yaglar averaj araci olan birisi icin pek bir anlam ifade etmiyor. ekstrem sartlarda zorlanan motorlar (mesela yaris) icin bu gruptan yaglar kullaniliyor. mesela motul'un 300v serisi bu gruptan yag muhteva ediyor. 10w-60 falan gibi abarti bir viskozite degeri var haliyle bir de soyle birsey var: piyasada satilan yaglarin cogu harman. "x-bazli" ama karisim orani ne kadar bilmek guc (data sheetlerde yazmiyor). mesela shell'in helix'i "GTL-bazli" ama ne kadarinda var? ayni sey castrol edge 0w-30 c3 icin gecerli. "PAO-bazli" ama ne kadari? bazdan ziyade yagin nihai performansi onemli. bi de su kiyas tablosunu asagi birakarak kacizliyorum

Merhaba arkadaşlar, Ben ve ObiWan yol bisikletine geçtiğimiz için önceki dağ bisikletlerini satışa çıkardık, Bendeki Ghost 26" SE5000 modeli, 2013 yılı donanımları ile; ön Shimano Deore, arka Deore XT aktarıcılı, hidrolik disk fren, havalı süspansiyon maşa, üzerinde Hutchinson Cobra lastikler var. Kadro boyu 19-19.5 inch -Medium/Large denk geliyorum sanırım (seat tube length 48 cm) Bunun dışında Rockbros çamurluk, yedek Michelin iç lastikler, Mavic yazlık eldivenler, Ergon Gp3 elcikler de vereceğim. Sahibinden üzerinden tam boyutlu görseller var, isteyene atabilirim de. İlan linki: https://www.sahibinden.com/ilan/ikinci-el-ve-sifir-alisveris-spor-bisiklet-ghost-se-5000-siyah-dag-bisikleti-aksesuarlari-ile-782486133/detay Kadro çok başarılı, enduro, downhill yapmadım tabi ama şehir içi, stabilize, çukurlu vs yollarda kullandım. Memnun kaldığım ve sevdiğim bir bisiklet oldu. İşe gidip gelirken günlük 7+7 km mesafe de katettim ancak, yol bisikletinin hafifliği ve seriliğine çok alıştım. Gönül isterdi ki ikisini de tutayım ama olmuyor malesef. Foruma özel herşey ile fiyat 2500 TL, sadece bisikleti ver derseniz (elcikler dahil) 2300TL. ObiWan'ın bisikleti Ghost 29" SE 2920 modeli, 2014 yılı donanımları ile; ön Shimano SLX aktarıcı, Acera aynakol, arka Alivio aktarıcı, Tektro hidrolik disk fren, hava süspansiyon maşa, üzerinde Schwalbe Big One lastikler var. Kadro boyu aynı şekilde. İlan linki: https://www.sahibinden.com/ilan/ikinci-el-ve-sifir-alisveris-spor-bisiklet-ghost-se-2920-29-jant-siyah-dag-bisikleti-809550554/detay ObiWan 'da aynı şekilde yol bisikletine geçti. İstanbul'a taşındığı için bisiklet İzmir'de bende duruyor. Yeni ev ve eşyalar derken nakit ihtiyacından dolayı satılık. Foruma öze fiyat 2000 TL, Bisikletlerin ikisi de bakımlı, burada Doruk bisiklete götürüyoruz. Hatta benim bisiklete ekspertiz bile yapıldı kesin alıcam diyerek gelen birisi bisikletçiye kadar götürtüp arkadaşın dediği doğru mu? Sizde mi bakılıyor? bu bisikleti nasıl bilirsiniz diye sordu. Bu ara pek bisiklet için uygun zaman değil, spor aktivitesi yapılamıyor evden çıkılmıyor ama sonrası için düşünen forum ahalisi için idealdir. Sağlıkla kalın.

brother'ın tarayıcılı fotokopili modelleri mfc olarak geçiyor, doğrudur... ofiste bir tane mfc2700 kullanıyoruz, muadil tonerlerle sıkıntısız çalışıyor... evde de ML-1110 kullanıyorum yine brother, o da problemsiz muadil tonerler ve drumlarla ama düz printer tarayıcısız falan..

Aman ha çipli olanlardan değil olmayan bir yazıcı almalısın