Leaderboard

Postimages Türkiye'de artık bloklu bir image hosting hizmeti haline geldiğinden dolayı fotoğrafları farklı bir yere taşımam gerekiyordu, Google Sites üzerinde kolleksiyonum için galeri görevi görecek bir web sitesi tasarladım. Şu an için tüm kolleksiyonumu yükleyemedim ama bir ölçüde gezilebilir durumda. Hem fikirlerinizi de almış olabilirim. Kolleksiyonuma burada erişebilirsiniz.

Amerika'da yer alan kullanıcıların oluşturduğu forumları kurcaladım bir süredir. Kışlık lastik ama asfalt kullanımına yönelik şeklinde ki şikayetim oralarda lastik üzerinde 'P' yada 'LT' olarak indekslenerek kullanıcıya belirtildiğini öğrendim. P, passanger çar LT, ligth truck manasına geliyor ve LT olanlar daha agresiv kullanıma yönelik tasarlanan lastiklerde yer alıyor. Sonuç olarak kışlık lastik minimumunda yer alan standartlara uyan lastiklere 3 zirveli tepecik ve içerisinde kar tanesi yer alan bir sembol koyabilme akreditasyonu veriliyor. three peak mountain snowflake Hem LT olup hem bu sembole sahip bazı markalar öğrendim bu forumlardan. Birçok LT lastikte M+S bulunuyor ama bu kar taneli tepeler her lastikte yok. Türkiye'de LT lastikler, XL olarak extra load şeklinde isaretleniyor. Kullandığım Lassa Competus da XL ve ayrıca M+S özellikli ancak 3 tepeli dağ sertifikası yok. Kışlık olanda da XL izelligi yok, asfalta yönelik bir dış yapısı var. Neyse, bu Amerikalıların forumlarında yer alan lastiklere örnek verecek olursak, Pirelli scorpion are plus General grabber AT3 Bf Goodrich bazı modelleri, Vs var idi. Ben tercihimi general grabber AT3 yönünde kullandim, zira Avrupa'da Continental tarafından bir lowcost countryde üretiliyor ve fiyat anlamında Türkiye'de aradan siyrliyor. Birçok Amerikan forumunda da iyi notlar almış.

Test ortamı harika yalnız. Ar-ge için böyle ortamlar lazım bize de. Aynı testin yaz ortamı için olanını da yapsalar süper olur. Şöyle 25c, 30c, 35c yapsalar. Dört mevsimler bu sıcaklıklarda nasıl olur, yazlıklardan farkı nedir görmek lazım.

Tur bisikleti yatırımlarımız devam ediyor... Dün Özceylan Bisiklet'ten şunları: Ergotec Double Flex 2 Park Ayağı & Rubena 26x1.50/2.10 Dolgu Sıvılı İç Lastik İğne Subap Delta Bisiklet'ten de şunu aldım: M-Wave Spy Mini Short Ayna Peki aldım da, neden aldım? Özellikle park ayağının fiyatı şaka gibi. Ergotec'in bu 50 kg'a kadar yüklü bisikleti taşıyabilen park ayağı, yurtdışında vergi&kargo hariç 40 Euro gibi bir fiyata satılıyor; yani güncel kurla 250 TL + masraflar. Bu ürünü kredi kartı tek çekim ve ücretsiz kargo ile 100 TL'ye almış oldum. Beraberinde aldığım Rubena iç lastiği, kargoyu bedavaya getirmek için kullandım (150 TL üzeri kargo bedava). Patlak önleyici sıvı dolgulu iç lastiği yedek olarak almayı düşünüyordum zaten; iyi denk geldi. Lastiğin maliyeti de (ücretsiz kargodan elde ettiğimiz karı düştüğümüzde) 30 TL oldu. Aynayı ise tur bisikletimin kelebek gidonunda kullanmak için aldım. Piyasadaki çoğu ayna, düz gidonların uç kısmına, gidon tıpacı çıkarılarak monte ediliyor ve bu yüzden kelebek gidonlarla kullanılamıyor. Benim seçtiğim ayna ise elastik bağlantı aparatı ile bisikletin istediğiniz her noktasına takılabiliyor. Marka Alman, ürün yorumları iyi. Zefal'in buna benzer Spy model aynası ile bunun arasında kalmıştım. Lakin Zefal ayna kargo dahil 90 TL'ye malolacakken, bu ayna peşin ödemede kargo dahil 52 TL'ye maloldu; yani Zefal'in neredeyse yarı fiyatına. Temelde her ikisi de aynı vazifeyi görüyor; o halde neden daha fazla ödeyesiniz? Ergotec park ayağı için firmada hala stokta ürün var. Böyle bir ürüne ihtiyacı olanlar bu fırsatı kaçırmasın. Ergotec, birçok tanınmış tur bisikleti üreten firmaya da ürün tedarik ediyor. Bu tür çiftli park ayakları da yüklü tur bisikleti için kadronun yanına takılan ayaklardan daha sağlıklı; bisikletin yüklü halde devrilme riskini büyük ölçüde önlüyor bu ayak. Son olarak, Sahibinden üzerinden 2. el bir Vaude Aqua gidon çantası aldım. Sıfırı 600 TL civarında satılan bu çantaya da kargo dahil 320 TL ödedim; bu da iyi denk geldi yani Çantanın kondüsyonu da sıfırdan farksız durumda. Bu arada, bisiklet elime ulaştıktan sonra tüm bu alışveriş ve bisiklet kurulum&montaj deneyimlerimi toplu halde yeni bir konuda detaylıca anlatmayı düşünüyorum. Belki benim gibi bisiklet turculuğuna yeni başlamak isteyen arkadaşlara bir rehber teşkil edebilir.

Güçlerimizi birleştirirsek bizi kimse durduramaz! Ellerine sağlık.. Şu parçaları hurdalıktan, geri dönüşümden kurtarıp gelecek nesillere aktarılmasına vesile olan herkesi selamlıyorum...

@Peregrine muhtemelen on-time delivery protection vardır ürünlerde. Belirtilen sürede gelmezse dispute açıp paranızı geri alırsınız.

Kronolojik siraya gore gelecekmis oyunlar;

Hocam 125'e bulabildiğin en temiz 1 serisini al geç, hoş ben olsam 125'e Temiz Mini Countryman alırdım:) Kesinlikle araç olarak 1 serisinden daha iyi, 4 yıl kullandım oradan biliyorum.

https://youtu.be/bKtnczk8Mxk Güzel test. 0, 2, 6, 10 ve 15 derecede bir yazlık, iki farklı tip all season ve iki farklı tip kış lastiğiyle hem ıslak hem de kuru zeminde fren, karda ise "handling" test edilmiş. Sektör standardı 7 derece doğrulanmış.

aganizdan basit ama etkili bir "tip": zamanla telefonunuzun ahizesi (earpiece) bok pusur dolacagi icin konusmalarda duyacaginiz volüm azalacaktir. evvela eski fakat temiz bir dis fircasi ile kabasini alin. akabinde uzerine izopropil alkol puskurtun. alkol kuruduktan sonra ses seviyesinde ciddi bir artis olacaktir. biraz daha detayli anlatim: https://forum.xda-developers.com/oneplus-5/how-to/low-call-volume-caused-clogged-earpiece-t4014457 not: sarj portunda (ozellikle usb type c) zamanla biriken cer cop yuzunden temassizlik sorunu baslayabilir. kurdanla icini periyodik temizlemeniz hayriniza olacaktir [captain obvious flies away]

Benim GaraCuma alışverişleride sabah erken saate kadar devam etti.

çok güzel, fotoğrafları da tek tek uğraşıp karakol temasıyla çekmişsiniz.