Leaderboard

şu arabanın sırf elektronik tamirine 50k harcadım amk... sadece mekaniği yenileyerek iş bitmiyormuş bunu anladım, elektronik de çok önemli 15+ yaşındaki (bmw&mercedes gibi elektroniği de gelişmiş olan) araçlar için. şöyle de bir resim koyayım artık son halinden... araç zaten fabrikasyon M paketti. bende M Paralel jantlar (arkalar 275/35/18, önler 245/40/18) ve M katlanır aynalar ile kozmetiği tamamladım. piyasadaki tek örnek haline geldi... diğer tüm e39lar dökülüyor (özellikle elektronik anlamda). orjinal cihaza bağlanıp taratıldığında tek bir hata kodu bulamazsınız. artık proje gibi bişey oldu bu 25 yaşına kadar el bebek gül bebek bakıp, klasik envanterine kaydettirip (25 yaşında klasik olunuyor) sonra da hayvani bir fiyata satarım belki. gerçi kendimi biliyorsam satmam, kullanırım. zevk işi.

Çok pahalı...

Kiminin parası, kiminin duası...

Çok pahalı...

MSI Afterburner ve Rivatuner dışında hiçbir şey kullanmıyorum, EVGA kartım mesela ama onun yazılımını da kullanmam, ne alsam hep yıllardır Asus, Gigabyte artık akla ne gelirse her zaman MSI Afterburner ve Rivatuner ikilisi kullanırım.

Cinebench R15 Extreme Edition isimli yeni bir mod yapmışlar. Çok daha fazla yük bindiriyormuş, ekran görüntüsüne göre 18 çekirdekli 9980XE 1256 puan almış. Acaba bizim fakir CPUlar en fazla kaç alır. edit: 9900K @ 5GHz 585 puan. https://www.guru3d.com/files-details/cinebench-r15-extreme-edition-download.html

adam 50k ile gerçek sürüş keyfini yaşıyor. günümüzde bunun 6-10 katını da verseniz aynı sürüş keyfini alamayacak hatta ve hatta 1.5 motorlu dsg li saçma salak arabalara mahkum olacaksınız. bence satma bu arabayı. çünkü bunun verdiği keyif hastalık gibidir. aynı keyifi almak istersen şuan 1 milyonun çok üstüne çıkman gerekecek @TiesTorN ki alacağın araba atmosferik tadını veremeyecek.

mantıklı düşündüğünde pahalı değil... elektronik & konfor olarak bugünkü arabalardan pek farkı yok. model olarak bugün güncel 530-540i almaya kalksan (ki ikisi de V8 değil, sesi bile yok) 600K'dan başlıyor fiyatlar. ben toplamda 150k gibi bir paraya (aracın kendi fiyatı dahil) fabrikadan çıkmış haline yakın temizlikte ve sorunsuzlukta bir 540i sahibi olmuş oldum. tip olarak da güncel kasalardan daha çok beğeniyorum. ortamdaki insanlar G30 5 serisi geldiğinde dönüp bakmıyorlar ama buna mutlaka bakılıyor, hatta 1-2 kişi gelip mutlaka inceleyip araç hakkında soru soruyor.

2. elini düşünerek alınacak araba değil fakat insan ölü bir yatırım da yapmak istemez. 17 sene oldu ben daha alfa 156 ile piston çatlatıp motoru elimize aldığımız günü unutamıyorum. Kendime inanamadığım bir şekilde yeni kasa A45 AMG sedan bekliyorum şuan. Türkiye'de en az paraya alınacak en hızlı giden alman arabası olacak sanıyorum. Geçen uçtuğum 2. Pilot arkadaş 530i xDrive almış daha yeni. Uçuştan sonra verdi bana havalimanının etrafında bir meydan turu attık sabaha karşı 3'de... Beğenmedim desem çok büyük yalan olur, benim dizelden sonra benzinlinin devrilenmesi çok tatlı geldi valla. Arkadaş da arabanın neler yapabileceğini görmüş oldu. Umarım bana özenip ağaca çıkmaz yeni arabasıyla

Yalnız şu ana kadar, bu yorumu yaptığım bütün ürünler hızlıca satıldı