Leaderboard

Şehir bisikleti. Contoura markasının Castello modeli. Özellikleri: - 8 Vites tekerlek dişlisi vites (hub gear) - Shimano marka dinamo - Axa LED arka ve önde (park lambası) - Shimano fren sistemi - Hartje lastik (patlaması zor) - Selle Royal sele Temsili resim (asıl resimler sonra):

Bence ulaştığımız asıl seviye şu: "S.çtı Cafer bez getir" 1000 USD para sayıp kendine bir 2080 Ti almış, 2K 144Hz monitörlü sisteminin karşısına geçip büyük bir hevesle DXR'ı aktif ettikten sonraysa aşağıdaki manzara ile karşılaşmış bir "enthusiast"ın vereceği tepki bu olur yani.

Oyun motorunun tasarimciya “su yuzeyde screen space reflection kullan, su yuzeyde low quality de olsa ray tracing reflections gerekli, bu yuzeyde high quality sart” diye ayarlama imkani tanimasi, tasarimcinin da hem sahnedeki icerigi, hem performansi goz onunde bulundurarak bunlari ayarlamasi daha mantikli olur. Oyun motoru bunu yapamiyorsa veya tasarimci bunu yapmiyorsa, driver’lardan bu elle zorlanabilir. Ama ideali kartlardaki yapay zeka unitelerinin sahneyi gercek zamanli analiz ederek her durumda optimal teknigi kullanmasi olur. Bu mimaride ilginc olan bunun yolunun acilmis olmasi ama pratikte bunu gormek vakit alacaktir. Videoda adam goruntuye bakip “su sahnede suralarda ray tracing olmasa ben farki anlamam, bu sahnede suralarda screen space reflections ile cok bozulma var, ray tracing ile kalite cok bariz artiyor ama low quality yeterli, sadece surada high quality sart” diyebiliyor. Bu bilgiyi mesela 1000 farkli sahne icin elle super bilgisayara girdigimizde onu egitmis oluyoruz (training). Sonrasinda hadi simdi sen tespit et diyoruz, bu egitimden ogrendigi ile hazirladigi goruntuleri karsimiza getiriyor. Surasi olmamis, burasi olmamis diyoruz, buna gore yeniden sahne tanima algoritmasini guncelliyor. Hah simdi oldu dedigimizde bunu driver’da ai profili olarak ekran kartina gonderiyor. Ekran karti bu sekilde onceden hazirlanmis yapay zekayi calistiracak kadar kapasiteye sahip ama bu sayede hangi yuzeyi hangi kalitede isleyecegini tespit edip islem unitelerini efektif sekilde kullaniyor, oyuncu “kiroyum ama para bende” diyerek 4K 120hz’de mega-ultra ayarlari secti diye her koseye isin sacmiyor, her islemi double precision floating point hesaplamalariyla yapmiyor. Yani en azindan benim anladigim kadariyla hedeflenen gelecek bu. Bu asamada henuz orada degiliz, “yasasin, gercek zamanli ray tracing calistirabildik” seviyesindeyiz.

Aslında GTX 1070 ve G-SYNC monitörle jübileyi yaptığımı düşünüyordum ama bir noktadan sonra yine bir kaşıntı tuttu Şu son havadislerden sonra RTX serisine cesaret edemedim; hoş zaten fiyat olarak da o seviyelere çıkabilecek bütçem yoktu. RTX'lerin 6-7K TL civarında gezinen fiyatları, henüz elle tutulur bir RT oyunun ufukta gözükmemesi, RTX 2080'in 1080Ti'a eş performans vermesi (üstelik 1080Ti'ın 8 GB yerine 11 GB RAM'e sahip olması) ve doların yerel seçimlerden sonra yine tavan yapma ihtimali, beni ucuz yollu bir 1080Ti arayışına itti. Sonunda faturalı, 2020 yılı sonuna kadar garantili, mining yapılmamış ve uygun fiyatlı bir 1080Ti denk getirebildim. Kartın bana maliyeti, sahibinden.com komisyonu dahil kredi kartına 6 taksitle 3300 TL oldu. ASUS Turbo 1080Ti modelini aldım. Her ne kadar blower tipi fanlar üvey evlat muamelesi görse de, kullandığım Corsair 250D mini-ITX kasa için blower tipindeki soğutma sistemi, kasa içinde biriken sıcak havayı tahliye etmesi sebebiyle open-air soğutuculardan daha mantıklı bir seçim oldu diyebilirim. Kartta ASUS'un kendi tasarladığı bir PCB var ve 1080Ti FE PCB'sindeki 7+2 fazlı VRM tasarımını yerine, 8+2 fazlı bir PCB tasarlamış ASUS. GPU voltaj katındaki bu ekstra faz, daha kararlı bir voltaj regülasyonu sağlıyor. Yine PCB'de, ASUS'un üst model kartlarında kullandığı Super Alloy II komponentler mevcut. Tabii ki her güzelin bir kusuru var ve kartımızın kusuru da, kart yük altındayken 85 derecelere ulaşan GPU sıcaklığı. ASUS'un BIOS'a gömdüğü fan eğrisi, fan gürültüsünü asgari düzeyde tutmak için düşük sıcaklıklardan feragat etme tercihi üzerine kurulmuş. Buna bir çözüm bulmam gerekiyordu ve imdadıma her zaman olduğu gibi MSI Afterburner (aka RivaTuner) yetişti. Afterburner ile hem voltaj hem fan devri için kendi eğrilerimi oluşturdum. Yani GPU'ya hem undervolt işlemi uyguladım, hem de fanın devirlenme aralıklarına ince ayar çektim. GPU yük altında 0.881v ile 1850 MHz'de, fan devri de azami %55 (2800 devir/dakika) seviyesine ulaşacak şekilde bir eğri belirledim. Bu ayarlarla GPU sıcaklığını 70 dereceye çekebildim, fan gürültüsü ise hala katlanılabilir seviyede. Hoş zaten oyun oynarken kulaklık kullandığım için fan gürültüsü benim için gözardı edilebilen bir unsur. GPU sıcaklığını ve buna bağlı olarak kartın toplam güç tüketimini aşağı çekebiliyor olmak ise güzel bir sonuç oldu. Kartın GPU bloğunu tutan vidalardan birinin üzerine yapışık garanti etiketi olmasa, soğutucuyu söküp termal macun yenilemesi de yapacaktım ama 2-3 derece fark için kartın garantisini heba etmeye gözüm yemedi Aynı kartı kullanan bir-iki kişi, termal macun değişiminin 10 derece kadar fark yarattığını yazmış ama şahsen bunun abartılı bir değer olduğunu düşünüyorum. Garanti etiketine zarar vermeden vidanın üzerinden çıkarmanın yolunu bilen varsa yazsın lütfen; çok makbule geçer...

başkasına tehlike arz ediyorsa cezaya sonuna kadar hak veririm... ancak; etrafımda kimse yokken, kavşak bomboşken götümü 1-2mt kaydırdım diye kimse gelip de bana boş muhabbet yapmamalı. bunların bir ayrımı olmalı.

100 EUR 600-700 TL, ben vermem, zaten yılda 2 oyunu geçmez EA’den çıkacak merak ettiğim oyun, bunun için de göreyim diye bu parayı vermek mantıklı değil bana göre, merak ettiğim çoğu oyunu da bir görsem yeterli, hepsini baştan sona bitirmeye gerek yok, zaten bitiremem de. Oyunların hikaye kısımları çoktandır ilgimi çekmiyor, aşırı sıkılıyorum ve takip edemiyorum. İlgi çekici olması lazım mesela Witcher serisi gibi, mesela Last of Us gibi ki mesela Witcher serisinde var olan, hikaye ile bağlı olmayan, sadece birşeyler yapmak için o soru işaretine git, bunu yap falan tarzı şeyleri de oldum olası sevmem. Böyle şeylerin fazla fazla peşine düşemem, son derece sıkılırım. Multiplay dışında birşey baktığım da yok uzun süredir istisnalar dışında.

Bad Company 3 gelmesi lazım artık, onun Single’ı da bunlardan iyidir.

Uçuştan dönerken biraz önce yağmur başladı, kuru ve tozlu zemine yağan ilk yağmur en tehlikeli durumdur yol tamamen ıslanıncaya kadar. yol boştu, ani hareketlerle kaydırmaya çalıştım ama yola yapışıyor resmen. PS4 ıslakta da niye başarılı görmüş oldum, tutunması efsane, son derece güven veriyor. ortalama yakıt tüketimim 6.8'den 5.7'ye indi, onu da belirtmek isterim, gerçi çıkan lastikler baya bitikti yani tutunamadıklarından dolayı yakıt tüketimini arttırdıklarının farkındaydım. neyse, sadede gelirsek, yeni araba almış gibiyim. bir lastik bu kadar mı farkeder diyorsanız, evet farkedermiş. Çok memnunum şimdilik PS4'den

Toplumsal sürüş güzargahlarında "eğlence" temmelli bir başkasına eğlenceli gelmeyen "tehlike" arzeden araç aksiyonları kısaca diyebiliriz.

Trafikte yanlayan adamın ehliyetini toptan iptal edebilirler bence. Çok yanlamak isteyenler için pist var : https://intercitypark.com