Leaderboard

Ben bu konularla ilgili hep şunu söylerim. “%5 tasarruf yapan ürünü (bırakın %15 -20 şeklinde iddia edilenleri) herhangi bir otomobil firmasına milyonlarca dolara satabilecekken, insanlara üç kuruşa satmak için neden uğraşıyorlar?” Dinlemem bile...

Biz de geçen yeni bir teknoloji tasarladık. Arabayı garaja sağlam bir lastikle bağlayıp normal şekilde işe gidiyoruz. Giderken gerilen lastik normalde boşa giden potansiyel enerjiyi depoluyor. Akşam işten çıkınca lastik bizi garaja kadar geri çekip tüketimi düşürüyor. Üstelik stok fazlası olan don lastiklerini kullanarak ekonomiye bir katkı da oradan yapacağız.

Önümüzdeki yil, çoğu dizel arac üzerinde Üre (marka olarak Adblue taniniyor) sistemleri bulunan araclar satilmaya baslanacak ve devaminda da benzinli araclarda partikül filtreleri vs gelmeye baslayacak. Bunlarin maliyeti de kisa sure icerisinde hibrid araclara denk geleceği icin , dizel araclar hayatımızdan, en azından sıfır alınamayacağı için çıkıyor olacak. Benzinli araclari da, dur kalk trafikte elektrik ile destekleyerek şehir içi emisyon düşürülmesi hedeflenecek. Muhtemelen şehir dışı tüketim aynı kalacak. Önümüzdeki 3 yıl içinde goreceklerimiz bunlar olacaktır.

@Hamso, bu şekilde özenle kullanım gerektiren bir trafik de bulmamız gerekli böyle bir sistem için Bir zamanlar ODTÜ'ten tatlı bir profesör amca çıkıp anlatmıştı, her sene sıfıra yakın tüketimle aynı işi yapan araba-motor yaptığını iddia eden biri çıkıyor biz buna çok alışkınız diye Sonuçta ciddi anlamda getirisi olabilecek her teknolojiyi zaten araba üreticileri yapmaya çalışıyor, sineğin yağını çıkaracak teknolojiler geliştirip duruyorlar, bu kadar basit bir araç-gereç süper bir tasarruf sağlayabilecek olsa direkt eklenir motora.